巴拿马运河属于哪个国家？巴拿马运河在哪个国家

巴拿马运河属于哪个国?

巴拿马运河属于中美洲巴拿马，位于其中部。是沟通大西洋和太平洋的重要国际航线水道。

重要性巴拿马运河于1914年开凿完毕，1915年通航，1920年开始向国际开放。巴拿马运河将太平洋和大西洋之间的航线缩短了1万多公里，方便了美洲东西海岸及其与亚洲、大洋洲之间的联系，具有重要的经济和战略意义。运河可通4—4.5万吨海轮，主要货运品为煤、焦炭、石油及其制品、谷物、矿石、金属及硝酸盐等。主要港口有科隆、巴拿马城的外港巴尔博亚。

巴拿马运河在哪个国家

巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。

从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米（40英里），而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。扩展资料：巴拿马运河的作用：1914年8月15日巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了1万4千8百公里。在第二次世界大战期间美国利用运河将航空母舰送去补充几乎被毁灭的太平洋舰队。航空母舰虽然能够通过运河，但是需要先拆除航标，腾出航道。

通过巴拿马运河的交通流量是世界贸易的晴雨表，世界经济繁荣时交通量就会上升，经济不景气时就会下降。1916年通过船只807艘是最低的，1970年交通量上升，通过各类船只高达15,523艘。在美国管理时期，运河通行费的费率是按维护和营运的成本计算的，因而运河的经费是自筹的。

每次通行收取的费用根据船舶装货或载客的容量计算。1914年设定的费率实际上一直没变，持续60年之久。1973年运河的经营第一次亏损，1974年第一次调高几项费率。

巴拿马运河属于哪个国家管？

现在归巴拿马管。巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。

运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马政府负责。扩展资料：美国与巴拿马运河的联系：在传统的观点看来，美国人是通过不平等条约控制了巴拿马运河，并掠夺了本应属于巴拿马人民的财富。事实上，当1903年的条约签订时，西奥多·罗斯福高兴地说：“我拿到了地峡！”塞缪尔·早川教授则说了一句令人费解的评语：“我们是正当地偷窃了它！”也许，巴拿马人有理由抱怨现实的不公平：1903年的条约损害了巴拿马的主权，使巴拿马成了美国的保护国，巴拿马人被排除在运河管理机构之外。据巴拿马运河管理委员会的统计，从1914年运河通航后的86年中，共有约82.5万艘各种船只通过巴拿马运河，通过运河的货运量约占世界贸易货运量的4.3%。

自1920年运河向国际开放至20世纪80年代末的60年中，美国从运河过往船只中收取的费用高达450亿美元，而巴方仅得11亿美元。如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。

巴拿马运河区的美军基地有太平洋沿岸的克莱顿堡陆军基地、阿马多堡、罗德曼海军基地、霍华德空军基地和阿尔布鲁克空军基地，以及大西洋沿岸的加莱塔岛海军电子通信中心、谢尔曼堡陆军丛林作战训练中心和科科索洛空军基地。冷战时期，有6.5万名美军官兵和数千名文职人员部署在运河区内，密度之高可谓全球第一。

巴拿马运河属于哪个国家？

巴拿马运河 属于巴拿马共和国巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。

船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。

巴拿马运河在哪个国家里？它总长多少千米？在哪个时代开凿的？

是巴拿马的 , 巴拿马运河位于巴拿马共和国中部，是沟通大西洋与太平洋的重要航运水道，它的开通大大缩短了两洋之间的航程，与苏伊士运河同样具有世界战略意义。 巴拿马运河全长81．3公里，宽152―304米。

1881年，法国运河公司首先获得巴拿马运河的开凿权，但由于自然条件恶劣，工程于1889年被迫中断。1903年，美国通过不平等的海―布诺―瓦里亚条约，取得了单独开凿和永久使用占领并控制巴拿马运河和运河区的权利。1904年开始动工。1914年巴拿马运河通航。

1977年美国与巴拿马签署归还运河主权协议。1999年底运河回归巴拿马。 巴拿马运河是19世纪最伟大的工程之一。

它是船闸式运河，有船闸6座，可通过4万至5万吨的海轮。船只通过时，需经三级船闸逐级提高或降低水位，方能从一个水面进入另一个水面，如此壮观景象，是巴拿马运河独有的。 巴拿马运河极大地促进了世界海运业的发展。

目前，占全球贸易运输量5％的货物通过该运河被送往世界各地。据巴方有关人士说，巴拿马运河的使用情况已经达到了容量的94％，并将在3年内达到饱和。面对日益繁忙的世界海运，有近百年历史的巴拿马运河已不堪重负，扩建可以说是早晚之事。

巴拿马运河由哪两个国家先后投资建造的

"巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正午将全部控制权交给巴拿马。

" " 下令开凿巴拿马运河的是美国第二十六任总统西奥多·罗斯福（注意：非富兰克林·罗斯福）"（引自百度百科）所以可以看出来巴拿马运河是由美国独自修建的。同时西班牙人在美国之前勘探过巴拿马，不过没有修建。