斜拉桥的特点是什么？斜拉桥与悬索桥的优缺点

斜拉桥的受力特点

斜拉桥的受力特点是从塔柱上伸出并悬吊起主梁的高强度钢索起着主梁弹性支撑承受的作用，从而大大减少梁内弯矩，使梁截面尺寸减小，减轻主梁的重量，加大桥的跨越能力。斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁。

斜拉桥与悬索桥的优缺点

悬索桥优点
1.相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。

缺点
1.悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。
2.悬索桥不宜作为重型铁路桥梁。
3.悬索桥的塔架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必须非常大和相当昂贵。
4.悬索桥的悬索锈蚀后不容易更换。

斜拉桥优点
1.跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。
2.斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。
3.施工操作简单化。

缺点
1.斜拉索防腐性差，需要防腐；
2.不易对斜拉索进行索力调整、施工观测与控制。扩展资料
1.斜拉桥原理桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是主梁。以一个索塔为例，索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。

假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消， 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，力又传给索塔下面的桥墩。
2.悬索桥原理悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。由于塔架基本上不受侧向的力，它的结构可以做得相当纤细，此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。

假如在计算时忽视悬索的重量的话，悬索形成一个抛物线。悬索一般是多股的高强钢丝。

双塔式斜拉桥的优缺点

综述：双塔式斜拉桥的优缺点分别是：斜拉桥的优点是：梁体尺寸较小，桥梁的跨越能力较大；受桥下净空和桥面标高的限制少；抗风稳定性比悬索桥好；不需悬索桥那样的集中锚碇构造；便于悬臂施工等。缺点是：它是多次超静定结构，设计计算复杂；索与梁或塔的连接构造比较复杂；施工中高空作业较多，且施工控制等技术要求严格。

结构体系：根据塔、梁、墩三者之间的关系，斜拉桥主要分为固结体系（塔梁墩三者完全固结）、半漂浮体系（主梁支承于墩顶横梁上的支座、塔墩固结）、漂浮体系（塔墩固结、主梁与塔墩在相接处没有任何联系）。显然，对于这三者不同体系，塔、梁、墩之间的连接关系须采用不同的方法来模拟。

斜拉桥的构造及主要特点有哪些？

构造：
一.基础：有明挖基础、桩+承台基础、挖井基础、沉井基础等等。
二.墩台：桥头的叫桥台，中间的叫桥墩，种类很多。

特点：1）钢材和混凝土的用量均较省。2）可调整主梁内力，使内力分布均匀合理，且能将主梁做成等截面梁，便于制造和安装。3）斜拉索的水平拉力相当于对混凝土梁施加的预压力，有助于提高梁的抗裂性能，并充分发挥了高强材料的特性。4）结构轻巧，适用性强。

5）建筑高度小，能充分满足桥下净空与美观要求，并能降低引道填土高度。6）竖向刚度和抗扭刚度均较强，抗风稳定性要好，用钢量小。7）便于采用悬臂法施工和架设，施工安全可靠。

8）计算复杂，施工中高空作业多，且技术要求严格。各部件连接构造复杂，施工中的新型工艺有待研究。