什么是快速公交系统？快速公交brt什么意思

brt是什么

BRT车辆就是快速公交使用的车辆。BRT指的是快速公交系统(BusRapidTransit)，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作"地面上的地铁系统"。

快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统等元素集成的系统。快速公交系统（BRT）的组成部分：
1.专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。
2.先进的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。

3.设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。
4.面向乘客需求的线路组织：采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。

快速公交brt什么意思

快速公交一般指快速公交系统，简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。

快速公交brt什么意思 它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。快速公交系统作为公共交通中的一种方式，其定义为：“一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。” 由于在公交专用道上行驶，交叉路口又有公交车的优先通行权，使公交车的行驶车速比一般车辆高；BRT公交车站的水平登车和车外售票方式，使BRT车辆在车站内的滞留时间减少，从而提高了运营速度。BRT的运营速度应比常规公交车高30～100%，与轻轨接近。

BRT的运营速度也取决于车道类型和服务模式。BRT车辆在一站不停式或专用高速公路车道上行驶的话，每小时的速度一般会达到60～80km。如果服务模式包括专用车道上的停靠站点，一般情况下，每小时的平均速度为30～50km，这取决于车站间隔和车辆停留的时间。

在同样的运营环境下，这样的速度与轻轨不相上下。

Brt是什么意思?

BRT是快速公交系统。快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。

BRT所具有的低廉和应用灵活的特点对国内城市尤为适合，通过快速公交系统和其他的可持续交通模式，可以让绿色交通模式在中国成为城市发展的自然选择，成为城市居民日常生活的一部分。扩展资料：BRT的发展优势：
1.快速公交系统收益率高，适用范围广不论是司机驾驶式，还是机械或电子导轨式快速  公交系统的公交车，都可以在街道、机动车道、轨道预留道路，城市干道，地下车道等路况下行驶。
2.运营方式多样：无需增添设施，快速公交系统可以用作公交快车、限站停靠公交车、站站停车公交车路等运营方式，运营简单且成本低，而且城市或郊区都适用。
3.运行速度快：轨道交通和BRT系统通行能力相差不多，一些成功快速公交系统的运营速度可高达平  均每小时20—22公里，如快速公交系统采用全封闭的道路空间，则可以达到30公里／小时，通行能  力高达每小时2到6万人。