上海磁悬浮列车速度是多少？上海磁悬浮列车速度

上海磁悬浮列车时速是多少

上海磁悬浮列车时速是从100公里至最高时速430公里的循序渐进的。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。 中国：我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车  。

上海磁悬浮列车速度

上海磁浮列车的线路总长为30千米，其中80%的路段，速度可以超过100千米/小时；其中60%的路段，速度可以超过300千米/小时；还有10千米的超高速路段，速度可超过400千米/小时。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。

上海磁悬浮列车每小时行多少千米?

上海磁悬浮列车时速430公里,一个供电区内只能允许一辆列车运行,轨道两侧25米处有隔离网,上下两侧也有防护设备.转弯处半径达8000米,肉眼观察几乎是一条直线；最小的半径也达1300米.乘客不会有不适感.轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置.上海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29．863公里.由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营.是世界第一条商业运营的磁悬浮专线.这列当今世界上最酷的列车,带车头的车厢长27.196米,宽3.7米.中间的车厢长24.768米,14分钟内能在上海市区和浦东机场之间打个来回.置身其中,您将亲身体验到这架“陆地客机”所带来的奇异感受.它是21 世纪理想的超级特别快车,世界各国都十分重视发展磁悬浮列车.目前,我国和日本、德国、英国、美国都在积极研究这种车.日本的超导磁悬浮列车已经过载人试验,即将进入实用阶段,运行时速可达500 千米以上.