招行运通百夫长金卡值得办吗？运通百夫长金卡值得申请吗

招行运通百夫长金卡值得办吗

1.招行运通百夫长金卡还是值得办理的，该张金卡系列的银行卡是可以享受到多种权益的。持卡者在刷卡成功之后，可以享受到无限次美国运通百夫长贵宾厅，每次可带2人的权益。

至于健康体检服务1次或中医问诊服务2次权益，以及国内外精选奢华酒店贵宾价入住6次的权益，在申卡者成功下卡并激活之后就可以享受到了。不可忽视的是，持卡者还有航班延误险，延误3-5小时定额600元，延误6小时及以上赔机票款。
2.招行运通百夫长金卡的商旅权益十分出色，涵盖贵宾厅、酒店、租车、延误险等，而且高端酒店的会籍匹配和运通礼宾服务也是常旅客的必备权益之一。洁牙服务1次；健康体检服务1次或中医问诊服务2次；“300精选酒店”国内外精选奢华酒店贵宾价入住6次；全国100余家高尔夫练习场12次；航班延误险：延误3-5小时定额600元，延误6小时及以上赔机票款（不超过4000元）；1500万航空意外险；全球租车85折；高端酒店会籍匹配：万豪金卡会籍、希尔顿金卡会籍、丽笙酒店金卡会籍；运通百夫长礼宾：享受FHR、TLC、THC计划预定酒店，旅行计划安排以及其他各类生活服务。

3.招商银行运通百夫长白金卡年费主卡年费￥3600元/年，附属卡年费￥1800元/年，每户限申请2张附属卡并免年费招商银行运通百夫长白金卡申请条件（3个满足一个即可）；出示自己名下车市值30万以上；出示自己名下房产市值150万以上以及120平米以上；日均资产80万以上且在招行有存留超过3个月。

运通百夫长金卡值得申请吗？

运通百夫长金卡值得申请。招行运通百夫长金卡是值得办理的，该张金卡系列的银行卡是可以享受到多种权益的。

同时持卡者还可以无限次全球100余家机场招商自营贵宾厅贵宾礼遇，每次可带1人。至于健康体检服务1次或中医问诊服务2次权益，以及国内外精选奢华酒店贵宾价入住6次的权益，在申卡者成功下卡并激活之后就可以享受到了。不可忽视的是，持卡者还有航班延误险，延误3-5小时定额600元，延误6小时及以上赔机票款。招行运通百夫长金卡申请条件
1.招行运通百夫长金卡是不能够去主动申请的，它属于邀请制，只有高端客户才能够被邀请去办理。

2.申请者的个人岗位比较高，个人工资流水比较高并且具有稳定的工资。
3.申卡者个人征信良好，并且具有按时还款的能力。
4.申卡者的个人资产在除掉保险、三方存款以及已质押资产外，还至少得达到1000万元人民币。

5.申卡者的年龄需要在18周岁以上，并且具有完全民事行为能力。

招商百夫长白金卡值得申请吗?

综述：值得。全年PP机场贵宾厅不限次使用。

航行延误险，班机延误3小时起赔付，最高4000元；延误3-5小时，定额600元，延误6小时及以上，机票款（不超过4000元）。综合来看百夫卡特别适合商务旅行的人士。简介：招商银行运通百夫长白金卡是招商银行于2012年9月推出的一款信用卡产品。招商银行信用卡携手拥有160年品牌历史的美国运通，在国内率先推出享誉全球的运通百夫长白金卡。

免费尊享Priority Pass™机场贵宾厅全年不限次使用。遍布全世界上百个国家、600余座城市的千余间机场贵宾厅供持卡人本人全年不限次使用，让持卡人悦享微笑服务，舒适空间和美味茶点。

招行百夫长白金卡可以减免年费吗 在权益面前年费不在值得一提

;     了解招行信用卡的朋友一定知道，招行白金卡的年费收取标准都比较高，动则大几百，甚至还有高达几千元的，这么高额的年费，如果没有减免优惠或是卡片权益不够给力，相信很多卡友都会舍弃。那么，招行百夫长白金卡可以减免年费吗，收取标准如何呢？      招行百夫长白金卡是招商银行联合美国运通公司一起发行的一款高端白金卡，此卡拥有丰富高贵的权益，但是年费收取标准也是不菲呀：      主卡3600元/年；附属卡1800元/年，限申请两张并免年费；且主卡不享受免年费的优惠，附属卡免年费。

      如果你想要享受高端信用卡的各种礼遇，高额年费对你来说又不在话下，申请一张招行百夫长白金卡也是很值得的，以下权益任你享：      1)全年1次全国50家知名体检机构免费健康检查服务，全年1次免费口腔护理服务等；      2)全年12次全国100余家高尔夫练习场免费练习服务；      3)开卡3个月内任意一笔消费，赠送25000积分，主卡人生日主附卡都有10倍积分；      综上所述，招行百夫长白金卡年费虽然收取标准比较高，且没有免费政策，但是如果你本身经济实力比较雄厚，且有机会享受卡片的高端权益，那么高额的年费也花得值。

招行百夫长金卡和绿卡的区别

招商银行百夫长绿卡和金卡区别如下：
一.级别不同招商银行百夫长绿卡属于普通卡，比金卡等级低；
二.信用额度不同招商银行金卡额度一般为1万至5万元以上，而绿卡额度一般为3千至5万元之间；
三.年费不同绿卡年费低于金卡年费。拓展资料：招商银行总行设在深圳市福田区，招商银行还在境内全资拥有招银金融租赁有限公司，控股招商基金管理有限公司，持有招商信诺人寿保险有限公司50%股权、招联消费金融公司50%股权；在香港全资控股永隆银行有限公司和招银国际金融控股有限公司。

网上银行一网通，成为众多企业和电子商务网站广泛使用网上支付工具，在一定程度上促进了中国电子商务的发展。招商银行美国运通百夫长信用卡（绿卡）等同于招商银行其他卡种信用卡的普卡，申请条件和标准信用卡一致。最主要的条件是年龄在18-60周岁（境外人士25-60周岁），有一定经济能力且信用记录良好。其年费为100元人民币/年，附属卡年费50元人民币/年，首年免年费，当年刷卡6次免次年年费。

招商银行百夫长信用卡可以到银行柜台申请，在申请时不同用户得到的授信额度不同。用户拿到卡片以后需要激活使用，在激活时需要设置交易密码和查询密码。招行百夫长绿卡申请条件如下：年龄在18-65周岁之间；具备完全的民事行为能力；有稳定的工作和收入，具备一定的还款能力；个人信用良好，无不良信用记录；资产财力要求为招商银行的金葵花贵宾客户、年收入50万以上、招商银行日均存款10万以上。

招行百夫长金卡具备信用卡的基本金融功能，包括透支消费、转账、取现等。而该卡也具有比较特殊的权益，比如说可以享受超过130个国家、500座城市的1000余间机场贵宾厅；提供全球的特惠商户；精选豪华酒店入住等。因此，如果是经常出国的用户，办理一张招行百夫长金卡，是可以享受到一些非常优惠的权益的，这些权益可以帮助用户节省金钱、时间等。

百夫长黑金卡好吗？怎么样？

;     2015年国民老公王思聪丢卡的新闻曾经引起过一阵热烈的讨论，这张传的神乎其神的黑卡真的有那么神奇吗？百夫长黑金卡能干什么？普通人可以申请吗？黑卡性价比怎么样？？      “出门时千万不要忘了带它”——从某种程度上，美国运通百夫长黑金卡(CenturionCard)确实正如这句风靡一时的广告语所暗示的那样无所不能。      一卡在手，持卡人可以买任何东西——不管是飞机，还是全球限量的奢侈品；也可以去任何地方——对外不能开放的王室陵园，甚至太空遨游；或许也可以选择与谁同行，炙手可热的某位明星，或者首批登陆月球的航天员之一的布兹·艾尔德林。

      尽管百夫长黑金卡提供的有些服务听起来匪夷所思，但其实背后还是供需匹配的一个最基本的商业逻辑，不同的是，需求方位于金字塔顶端，他们人数极少，但口味却千奇百怪，而供给方很多时候则是“有钱都难以买到”的稀缺资源，对于居中斡旋的美国运通来说，如何平衡两者的诉求就成为百夫长黑金卡能否有效运作的关键。      即便参考坐标落在顶级信用卡的群体，百夫长黑金卡也堪称最奢侈的，公开数据显示，在美国市场，只有年消费超过25万美元的美国运通百夫长白金卡会员才可以入围受邀名单，此后需要一次性交纳7500美元的会费，以及每年2500美元的维护年费。      即便在海外成熟市场，百夫长黑金卡的“性价比”也一直饱受争议，一位评论者就指出，“其卡片提供的大多数权益都可以通过级别较低的卡种实现，而付出的成本仅仅是其中很小的一部分。”      这种比较不无道理，因为从表面上看，很多高端卡都能提供类似的服务，比如持卡人可获得日常客机的私人舱和头等舱升级、旅馆套房升级、私人旅行顾问服务、重量级演出的入场券、24小时私人银行等。

      因此，如果单独拿出任何一项会员权益来说，都可能有性价比更高的选项，但这远非顶级服务的内涵。一位接近美国运通的相关人士就指出，百夫长黑金卡的目的不是提供最好的产品，甚至不是最好的服务，而是最合适的服务。      在其看来，“好”的定义因人而异，比如并不是所有的百夫长黑金卡会员都会偏爱总统套房，所以提供的服务并非绝对的顶级，而是最适合他的需要。

      这类似于7-11的创始人铃木敏文一直强调的以“站在顾客的角度”而非“为顾客着想”来作为产品和服务的提供依据，但即便对于大众消费者而言，这一点尚且知易行难，更何况是处于金字塔顶端的云端客户，在普遍的描述中，他们通常为男性，知名企业CEO、总裁或董事长，35岁至60岁之间，福布斯富豪榜上的常客，拥有多辆轿车和多处豪宅，享受豪华游艇和私人飞机，而这个画像又无法一概而论，比如在中国市场，美国运通中国区董事总经理姜大伟就表示，持有百夫长黑金卡的富豪更年轻，平均30~50岁，而消费方向也与海外富豪有很大差异。      比较确定的一点，正如与美国运通合作发卡的招商银行财富管理业务总监陈昆德此前所总结的，黑卡持有人“富而且贵”，这也就意味着，他们在消费时面对的选项更多，而且实现的可能性也更加丰富。因此，商家认为最顶级的物品未必就能成为有效的诱饵——而这也是许多高端卡最容易落入的陷阱。

      “许多发卡机构在不了解持卡人的情况下，一味去提高卡的级别，挖空心思去增设服务权益，”信用卡资深研究人士董峥表示，这种方式吸引到的，永远都不是真正的云端客户。      在上述接近美国运通的相关人士来看，百夫长黑金卡的核心竞争力并非在于某项服务，因为即便是登月这类艰巨的任务也不可能对其他竞争者构成绝对的壁垒，“事实上，奢侈服务的难度肯定有，但并不是高不可攀，因此竞争最关键的是细节。”      即便是承诺“合法、合乎道德的，百夫长黑金卡都会去尽量满足”，但美国运通却绝非万能，而在某些情况下，由于费用，或者会员主观意愿等问题，美国运通提供的服务方案也无法执行，不管什么原因，一句简单的“办不到”显然不会被后者接受，这个时候，备选方案的提出就需要对客户心理更精准地拿捏：不偏离初衷，又能免除其某方面的顾虑，同时还能展现出服务价值。

      永远不会有100%的命中率，但是与持卡人保持近距离接触是减少误差和失败的唯一方式。从这方面来讲，美国运通一直坚守的“三方模式”相比于其他的竞争对手来说更有优势，不同于其他卡组织“贴标生产”的方式只能借银行之手来接触持卡人，美国运通在全球很多市场都采取自行发卡的方式，这也就意味着，其能够通过入口把控来更加准确地锁定服务人群，又能通过后期的跟踪服务进一步修正其流程和方式。