电感性负载和电阻性负载的区别是什么？电阻性负载

电感性负载和电阻性负载分别是什么？

1，感性负载：即和电源相比当负载电流滞后负载电压一个相位差时负载为感性(如负载为电动机;变压器;)2，阻性负载：即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白炽灯；电炉)。扩展资料：负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。

常用的负载有电阻、引擎和灯泡等可消耗功率的元件。把电能转换成其他形式的能的装置叫做负载。电动机能把电能转换成机械能，电阻能把电能转换成热能，电灯泡能把电能转换成热能和光能，扬声器能把电能转换成声能。电动机、电阻、电灯泡、扬声器等都叫做负载。

晶体三极管对于前面的信号源来说，也可以看作是负载。对负载最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。对于通信电源而言的负载就是通讯设备。

比如说一台多媒体服务器需要通信电源给它提供电能，该台多媒体服务器就是该通信电源的负载。我们常见的通讯设备均为通信电源的负载，如光传输设备、交换设备、微波设备、核心网设备、通信基站等等。

电阻性负载,电感性负载,电容性负载各有什么特点

阻性负载上的电压和电流是同相位的关系，即相位差为0；感性负载上的电压要超前电流一个锐角，即相位差为正值；容性负载上的电压滞后电流一个锐角，即相位差为负值。电阻负载在做功时也会有有电感、电容性负载存在。

电阻电容在做功时也会发热，即阻性做功；电感亦如此。元件的阻抗是频率的函数。在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。 理论上只有可能存在某一个频率，实际中做不到。

扩展资料：电感对电流的变化有抗拒作用。当流过电感器件的电流变化时，在其两端产生感应电动势，其极性是阻碍电流变化的。当电流增加时，将阻碍电流的增加，当电流减小时，将反过来阻碍电流的减小。

这使得流过电感的电流不能发生突变，这是感性负载的特点。低阻测量时，对于感性负载问题：1避免用脉冲式测量2决定于L/R时间常数。由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。

因此，这类电器对供电波形的需要较高。纯感性负载的电流是不能突变（楞次定律）。感性负载应用广泛。

在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。如补偿电容等。纯感性负载的电流是不能突变。从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。

什么是阻性负载和感性负载？

1.阻性负载即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为白帜灯、电炉等），通俗一点的讲，仅是通过电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
2.感性负载通常情况下，一般把负载带电感参数的负载，即符合和电源相比负载电流滞后负载电压一个相位差的特性的负载为感性(如负载为电动机;变压器;)。

扩展资料感性负载危害：由于感性负载在接通电源或者断开电源的一瞬间，会产生反电动势电压，这种电压的峰值远远大于负载交流供电器所能承受的电压值，很容易引起车用逆变器的瞬时超载，影响逆变器的使用寿命。因此，这类电器对供电波形的需要较高。开关旁边并联电容是为了在开关断开时减少开关断开的两个触点之间形成的电弧；开关闭合时，则没有消除电火花的作用。因为开关所接的电路中，常常都属于感性负载，感性负载在断电时由于电流不能突变，因此会在断开的两个触点之间形成的电弧，这个电弧一方面对触点造成损坏作用（容易拉成毛刺），一方面影响电路的断开时间。

加上电容后，由于电容两端电压不能突变，使触点两端的电压也不能突变，因此就没有火花形成，其可吸收尖锋电压，起到保护触点的作用和及时断开电路的作用，防止击穿。