洛阳桥是大型什么桥？洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型什么

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型什么石桥?

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型大型跨海石桥。它是泉州运输网络发展的里程碑，加强了泉州与闽北和内陆的陆运联系，开启了宋元泉州的造桥运动，推动了国家口岸水陆转运系统的建立与完善。

游客可以参观“蔡襄祠”欣赏桥上石碑、石塔和石将军。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥，为国家重点文物保护单位。文化特色洛阳桥中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。洛阳桥附属文物很多，现存的有2座塔、2座亭子、3个祠庙、4 尊武士石像、 20方历代碑刻，桥南接尾的“蔡忠惠公祠”，这是北宋时为纪念蔡襄的功劳而建造的。

祠中有两块大石碑，刻着大书法家蔡襄所撰的《万安桥记 》，记述建桥过程。此碑文章精炼，书法之遒丽，刻功之生动，世称“三绝”。

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型什么?

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥。洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界，该桥北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路，桥梁全长834米，宽7米。

建设成果洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩； 洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石，中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石 ，洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州漳州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。

洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型什么石桥

跨海，洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥。它的结构非常坚固，写造型美观，是极具桥梁工程艺术的瑰宝。

洛阳桥最早是建于宋朝，主要的目的是为了通航。在宋朝庆历年间，在此地建造的浮桥经常被风浪冲垮，后来，中央下令让泉州太守主持修建洛阳桥，这才有了这座桥的建造。利用生物学原理建造的大桥洛阳桥是首个将生物学应用于桥梁工程中的个例，在桥梁的建造过程中，使用牡蛎法来固定桥梁的桥墩，之所以会选择这一方法，是根据当地的地形来决定的。该桥所处的地段因长年累月地受到潮水涨落，水的冲击力过大，光靠石桥本身重量来稳固桥墩是很难做到，后来，通过生物学方式，用牡蛎的繁殖来将分散的石块粘合在一起，将桥的基础建造而成。

洛阳桥被列为古遗址之一洛阳桥的全长834米，宽度足七米。公元1059年，这座桥成功建成，历经六年之久。在民国二民国21年，洛阳桥被改建成钢筋混凝土的桥面。

1938年，中日战争开打之后，洛阳桥被日本飞机炸毁，直到1962年才开始进行维修，1963年的四月正式完成通车。2021年七月，洛阳桥正式被列为古遗迹遗址之一。

位于福建省泉州东北洛阳江上的大型什么石桥？

跨海。位于福建泉州东北洛阳江上的洛阳桥，是由宋代官方主持建造的大型（跨海）石桥，其结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。

在泉州的洛阳江上远远地望去，江面上静静地坐落着一座石拱桥，在桥头，有一尊十几米高的人物雕像，雕像正是洛阳桥的主持修建人——北宋时期的泉州太守蔡襄。名字由来早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语。这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。

由宋代官方主持建造的大型什么石桥?

由宋代官方主持建造的大型泉州洛阳石桥。洛阳桥位于洛阳河口最窄的地方，就在洛阳江入海口。

一直在修复，保存完好。古桥分为两段，是宋代主持的大型跨海石桥。洛阳桥是泉州交通网络发展的里程碑。它加强了泉州与福州、江浙两省及内陆地区的陆路交通联系，开启了宋元三个世纪以来泉州的造桥运动。

积极影响促进了全国港口水陆转运体系的建立和完善。泉州市具有“两江一城夹”的地理特征，在城市东北部的洛阳河上修建洛阳桥，是港口城市对外交通的必然选择。它距离泉州古城大约10公里。

在石湖码头和江口码头上岸的货物分布在泉州古城。他们从人峰门出境，沿着清远山麓，在这里渡过洛阳河，向北运输到福州、江苏、浙江。