赵州桥始建于什么时期?赵州桥是什么时期修建的
赵州桥始建于隋代时期。赵州桥,是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。

建造工艺
赵州桥建造中选用了附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料,采用圆弧拱形式,使石拱高度降低。主孔净跨度为37.02米,而拱高只有7.23米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的。赵州桥施工时采用纵向并列砌置法,就是整个大桥由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合在一起,每道券独立砌置,可灵活地针对每一道拱券进行施工。

选址特点
现代勘测表明,赵州桥的桥址区域地层分布稳定,地基土主要以密实的粉质粘土为主,中间有粉土和砂土夹层,是修建这种特大跨度单孔桥梁的比较理想的场所。根据化验分析,这种土层基本承载力为34吨/平方米,并且粘土层压缩性小,地震时不会产生砂土液化,属良好天然地基。其稳定的地基基础是这座古老的桥梁能承受多次地震考验的重要原因之一。
赵州桥是什么时期修建的?
01 隋代 赵州桥坐落在河北省赵县洨河上,建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥,1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。 赵州桥建于隋朝年间公元595年-605年,距今已有1400多年的历史,是古代劳动人民智慧的结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。
2015年荣获石家庄十大城市名片之一。 唐贞元八年(792年)七月,赵州桥第一次修缮。据刘超然《新修石桥记》载:建桥200年,因大水冲坏桥北面西侧的金刚墙,桥台下沉,使排(小拱)有欹斜崩裂现象,用补石重砌方法,恢复了原状,并复制栏板望柱,以还原貌,桥工坚固。明万历二十五年(1597年)秋,赵州桥第六次修缮。多年车辆滚轧,致使桥面破损,秋天动工,冬天完成。 1958年,赵州桥修缮工程全部竣工,为赵州桥第八次修缮。此次修缮对赵州桥进行了全面测量和修整,整个工程采用原来的护拱石、钩石、腰铁、铁拉杆和收分五种做法,还在桥面上下加设了二粘三油防水层,防止漏水腐蚀现象发生。
桥面的所有栏板、望术按早期式样新制。 赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地,是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。
赵州桥的桥台为低拱脚、浅基础、短桥台。直接建在天然砂石上,并在此基础上用5层石条砌成桥台,每层较上一层都稍出台。
赵州桥是什么时期修建的?
赵州桥始建于隋代。赵州桥,是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。
赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名。年代考证《赵州桥建造年代考》一文说:“一块隋代碑石上的一些有关赵州桥的刻字,保存在宋代陈思编撰的《宝刻丛编》(《宝刻丛编》)一书中。这些刻字是:‘欒(今栾字)州使君江夏徐公碑郝士威撰侯彦直分书大业二年丙寅七月十五日立在汶州石桥前’。”可以断定隋大业二年七月十五日(606年8月23日)或稍前一些时日,赵州桥建成。综上所述,赵州桥建造时间为隋开皇十四年(594年)至大业二年(606年)。
赵州桥建于哪个朝代?
赵州桥修建于隋朝。隋朝时期修建的赵州桥距今已有一千四百多年的历史,是中国,乃至世界范围内最具历史的一座石拱桥。
至于“赵州桥”这一名字,则是因为赵县这一地方古时候叫做赵州。赵州桥修建于605年至618年,这一时期属于隋朝统治阶段。而率先开启石拱桥这一新式桥梁建造风格的人则是当时一位名叫李春的石匠。李春在设计这座桥时同时考虑到了行人来往以及车马通行的便利性,为此他特地将拱高与跨度的比例设计成1:5 。按照这一设计建造出来的赵州桥,其拱高约为7米,大拱的跨度则约为37米。在大拱之上,李春又在其左右两侧各设计了两个小拱。这样一来,既增加了美观度,同时也提升了泄洪便利性。
为了实现行人与车马错道行走,李春还将桥面设计成了三道,其中左右两道供行人使用,中间道则主要走车马。至今已存在一千四百余年的赵州桥从未发生过坍塌。究其缘由,一来是因为这石拱桥本就建得牢固,二来则是因为期间曾有过多次修缮。
赵州桥在792年的时候迎来首次修缮,此时距离它建造出来已快要接近两百年。据《新修石桥记》的记载可知,赵州桥因大水冲击而出现桥台下沉、小拱欹斜崩裂等问题,为此人们对它展开了修缮。待进入宋朝之后,赵州桥因凿铁腐蚀脱落而出现侧倾,故而于1066年展开第二次修缮。
进入明朝之后,赵州桥曾前后修缮过四次。其中在嘉靖皇帝统治下的1562年至1563年,赵州桥的桥面因辙痕严重而变得不再平坦,故而重新铺设了桥面石。而待铺好新的桥面石之后,人们又接着对码头以及栏槛柱脚展开了修缮。没过多久,赵州桥又因停靠在桥下的船民不小心引发火灾而再一次修缮。
等到了万历年间,赵州桥的桥面因车辆行驶而再一次出现破损,故而又于1597年展开修缮。在这之后,赵州桥的第七次修缮工作直至1821年才展开。此后因为战乱的缘故,赵州桥直到新中国成立才迎来新一轮修缮。这轮修缮工作开始于1955年,后于1958年完工。
下一篇:薛蟠打死了谁?《红楼梦》中
推荐问答
免责声明:本站部分内容由用户自行上传,如权利人发现存在误传其作品,请及时与本站联系。
冀ICP备13011313号-3