机车停车打滑怎么办啊

摩托车离合器打滑怎么办？怎么造成的？

当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。1、造成离合器打滑的原因① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；② 离合器压盘弹簧过软或折断；③ 离合器踏板自由行程过小；④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动；⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。

2、故障排除顺序和方① 检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；② 若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；④ 如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；⑤ 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；⑥ 如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。

摩托车后轮打滑如何自救?

摩托车后轮打滑的自救方法：1、打滑时，常啮合式离合器的摩托车要尽快握住离合器手柄，使车轮脱落传动。同时车把向后轮偏离方向调整方向。

这时车辆会在惯性的作用下向前滑行，当后轮不在打滑时将车把方向调正即可。

2、打滑时，超越式离合器的摩托车要松开油门转把，使车速降低。同时车把向后轮偏离方向调整方向。这时车辆会在惯性的作用下向前滑行，当后轮不在打滑时将车把方向调正即可。注：摩托车后轮打滑时，如果车速较低20公里/小时左右，可以将双脚岔开靠近地面作为辅助支撑。

如果车速较高时尽量不要将双脚靠近地面，避免脚部受伤。

125跨骑摩托车 凉车离合器打滑 怎么办

如果确认是离合打滑，而热车正常，就是机油的问题，普通摩托车的离合器是油浸的，机油粘度不合适就会在冷车时打滑，热车后就会正常。冷车刚起动时，发动机燃烧不好，这时也会使发动机动力较差，热车后发动机温度上升，燃烧状态好转正常，所以加速就有力了。

你的车要先确定是车凉还是离合器打滑造成的问题，如果是车凉的问题，预热后就行了，不需修理。

如果是离合打滑，就需要换合格的机油了。汽车离合器多是干式的，它用的机油一般都加有减磨剂，而摩托车是混合润滑，汽车机油容易使摩托车的离合器打滑，更加上低温的作用可能会更严重，建议你在热机后把机油彻底放净再换上合适的机油试试。

摩托车在刹车时如果发生了侧滑，应该采取什么措施？

摩托车侧滑还分为前轮侧滑后后轮侧滑，理论上来说，只要车架板正，刹车力度匀称的话，就算是抱死的刹车也是可以直直向前的，但是实际上的情况和理论上的情况的差别还是挺大的，滑动的本质，是车子的运动速度比轮子滚动产生的线速度快了，而侧滑，是车子的运动方向，和轮胎的滚动方向不一致了，这个有点类似转弯那种状态了，前后轮不再在一条直线上了。任何车刹车都会侧滑，只是量的大小，不单是摩托车，只是因为摩托车结构问题，使其稳定性差，一旦侧滑危险性远比其它车辆对人的伤害大。

其次两个车轮的随意性也非常大，路面轻微的积水或小坑都会造成车辆出现侧滑，在这种情况下如果刹车的力度掌握不好在车轮抱死的情况下摩托车出现侧滑的几率就会增加。

下意识的抱死了后轮制动，车辆向右前方摔了出去，人头直直的磕到了路面上。头脑好长时间是一片空白，等回过神来时才发现，路边周围散了些沙砾。车轮与地面间隔着细小沙砾，进方式，采取点刹就可以避免车轮出现抱死引起的侧滑现象。但前提一定是建立在良好的心理素质，熟练的驾驶技能，合理的行驶速度之上的，如果容易发慌，驾驶技能不娴熟，超速行驶。

进弯之前完成减速，弯中不用前刹，湿滑路面减挡降速，前后刹并用，前刹可釆取点刹减速后再逐步加力制动有无ABS前后刹都不要捏死很危险，提前预判保持安全距离才是王道，无论前后刹各百分之五十左右的力度开车都多用点遇到紧急情况以前刹为主后刹为辅，后刹千万不能踩死，否则哪怕60公里速度绝对让你摔的很惨刹好处多。