快船航母沉了怎么办

假如航母被击沉，起飞的舰载机应该怎么办？

航母被击沉，舰载机回不了机窝，可苦坏了那些舰载直升机，航程本来就短，说没油就没油，弃机逃生又不可能，大约只能降落海面，力求创造逃生机会。航母大战，是从二战开始的，当时的舰载机性能不高，航母被沉以后，除了自杀式攻击，生还者少而又少。

如太平洋战争，日本因18艘航母被击沉，大部分飞机因而无法生还。

今天的航母战力大为提高，舰载机性能也大为增加，双航母出动，一艘被击沉，还有另外一艘，有基地的靠基地，没油还能呼唤空中加油机，还有伙伴式加油，大约都能飞回家。任何装备只要技术条件允许，都会考虑极限使用，想得蛮贴心，敬请大放于心。舰载机的设计师们舰载机的设计者们，从来强调大航程，包括二战舰载机，航程都不短，以美国F4U“海盗”为例，在1600公里以上。当代舰载机，如美制F/A-18E/F，满油满弹达到了2300多公里；五代舰载机F-35C，也在2200多公里以上。

都在关心我们的歼-15，滑跃式起飞耗油量高，满油满弹的航程在3500公里以上。不过有一个基本常识要说清楚，与其它舰载机一样，有一个最大载荷问题，3500公里是载满油时的航程。视任务不同，挂多少弹，载多少油，要做出权衡。

即便其F-35C航程大为增加，美国新型“福特”级航母，更打造出MQ-25舰载加油机，以满足舰载机油量不足的应急之需。航母指挥官的责任正像有什么样的设计师便有什么样的舰载机一样，航母编队的指挥官们，指挥作战要根据舰载机性能，而制订作战任务，包括其最大航程，乃至航母损失的情况下，怎么确保舰载机安全。网络桥段，定性美国“尼米兹”级航母，可控制10万以上平方公里海域，就没有考虑舰载机的安全。

如对不具反制航母能力的弱小国家，你说可以控制100万平方公里，也无可质疑。应对有强大航母的国家，能控制100平方公里就不错了，甚至更低。