摩托车化油器怎么清洗？

摩托车化油器怎么清洗？

清洗摩托车的化油器，要把化油器从摩托车上拆下来并分解打开，用专用的化油器清洗剂或汽油清洗，并且用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器的各个喷孔、孔道即可。摩托车及摩托车的化油器都分别有很多种，但它们清洗方法是大同小异的。

首先关闭油箱开关，拔下油管，拆下化油器前后两端的进气管，卸下油门线，把化油器先从摩托车上拆卸下来，然后拆开化油器下面的浮子室，卸下浮子、浮子针阀、主量孔、主喷管、怠速量孔等件，拆下混合气调整螺丝（非必要），然后用专用的化油器清洗剂或汽油，把化油器里面的污垢、锈渍等清洗干净，如果污垢很牢固，还可以用油门线的细钢丝疏通堵塞严重的喷孔，但要注意不要把喷孔刮大了，否则就不好用了。

清洗后，用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内各个喷孔和孔道，确保化油器内都清洗干净了，最后把化油器重新组装好就行了。化油器清洗干净后，再把它安装到摩托车上，注意油门线要安装到位，否则很难起动，启动后还可能会飞车，化油器前后两端的进气管不能漏气，混合比、怠速、风门等要安装调试好，与化油器、进气管、二次进气系统等有关的胶管要正确插接好，插上油管，安装好油门线、风门线等件，最后起动发动机并调试好怠速和混的比等即可。化油器是比较精密的部件，最好由专业维修人员清洗调试，非修理人员最好不要自己洗，建议最好还是去售后或摩托车修理店清洗。

摩托车化油器怎么清洗

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

另外：当使用完两箱车用乙醇汽油后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，因使用初期，由于车用乙醇汽油油品在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，难免会有一些被清洗下来的微量杂质，由油品渠道进入化油器；杂质积累会影响化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段时间后，需要对化油器进行一次检查清洗。

注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。一般车子不好着车、着车了没有劲、提速不好等等现象，大家都会先想到化油器是否脏了，于是开始清洗化油器。

怎样清洗摩托车化油器

摩托车的化油器有很多种，虽然具体的清洗过程有差别，但基本的清洗方法是一样的，大同小异。清洗摩托车的化油器，需要先拆下油门线，有的还要拆下风门线和自动加浓装置，即电控风门的接线，拔下油管及其他胶管，把化油器从车上拆卸下来并分解，再用化油器清洗剂或者是汽油清洗化油器内的污垢，确保化油器内合格喷孔和孔道畅通即可，最好把化油器重新安装调试好就行了。

摩托车主要有跨骑摩托车、踏板摩托车和弯梁摩托车三大类，它们的化油器安装和拆卸方法，以及化油器的类型是有差异的，有的即使是同类型的摩托车，其化油器也不一样，所以在清洗时，还要结合具体情况而定。

先根据摩托车的具体情况，准备好工具，以及化油器清洗剂之类的，没有专用的化油器清洗剂的，也可以用清洁汽油代替，最好再有空气压缩机（气泵），没有的也可以用打气筒。然后视摩托车的情况，先断开化油器和摩托车的各种连接，把化油器从摩托车上拆下来，就可以进一步分解拆开化油器并清洗了。分解化油器一般要拆开浮子室，卸下浮子、浮子针、怠速量孔、主量孔、主喷管、节气阀柱塞油针、混合比螺丝、空气截断阀等附件（由于化油器不同，有的化油器没有某些部件），然后用化油器清洗剂或者是汽油清洗化油器里面的污垢、锈渍，用气泵或者是打气筒的压缩气体吹通化油器内的各个喷孔和孔道，如果堵塞严重的，还可以用细钢丝疏通被堵塞的喷孔，但要注意不要把喷孔刮伤、刮大了，以免影响供油精准。把化油器清洗好后，再把化油器重新安装到摩托车上并调试好即可。