电子手刹正确使用方法？电子手刹怎么正确使用

电子手刹正确使用步骤是什么

【太平洋汽车网】电子手刹正确使用步骤：
1.停车：踩刹车，挂P挡，电子手刹向上提一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车；
2.起步：踩刹车挂D挡，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步。电子手刹主要用于停车后的长时间制动，和我们传统的机械手制动是一样的。

先了解一下电子手刹和自动驻车两个功能。电子手刹汽车的电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。车辆上的关键标志是"P”其工作原理与传统的机械手刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦来控制驻车制动。

不过控制方式从之前的机械手刹变成了电子按钮。有了电子手刹，那个试图拉山河的少年一去不复返了。电子手刹的结构原理目前汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，用电子按钮和电机组件代替传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线。

停车时，当驾驶员操作电子驻车制动系统的电子按钮时，电子控制单元会控制集成在左右制动钳中的电机动作，带动制动钳的活塞运动，产生机械夹紧力，完成停车。电子手刹怎么用？启动电子手刹。拆下制动踏板，向上按住电子手刹开关，直到仪表内的指示灯亮起，手刹开关上的指示灯也会亮起。

如果在没有电子手刹的情况下关闭发动机，车辆将自动启用电子手刹。电子手刹紧急制动：当车辆用踏板制动无法停止时，按住电子手刹开关2秒以上，车辆可以紧急制动，并会发出警告模式的声音。松开手刹开关或踩下油门踏板取消紧急制动。

（注意，紧急制动的功能并不是所有车型都可以使用。详情请阅读说明书。）关闭电子手刹。踩下刹车的同时按下电子手刹开关，仪表和开关上的指示灯会熄灭。

发动机运转时，踩下油门可以自动松开电子手刹。如何使用自动泊车自动保持功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，通过ESP控制四轮刹车。具有自动驻车功能的车辆停止后，系统会判断此时需要制动，车载电脑会发出信号，指令制动系统对车辆施加合适的制动力，使车辆处于制动状态。施用方式有些车型的制动和驻车功能直接标在车上，带有"自动暂停”，而有些型号标有一对半圆，圆圈内侧为"A”虽然样式不同，但是按钮的功能是一样的。

当我们要临时停车时，按下自动停车功能键，踩下制动踏板，让车辆停下来。这时候就不需要一直踩刹车或者用手刹了；当我们想要释放自动刹车驻车功能时，只需要踩下油门踏板，自动挡车型不需要频繁的从D到N、D到P来回切换；事实上，当安全带的搭扣被拉出或车门被打开时，自动驻车功能将失效或解除。因此，如果在车辆制动过程中需要下车或解开安全带，一定要换到P档或开启电子手刹功能。

电子手刹怎么正确使用

电子手刹的正确使用步骤如下：
1.在停车状态，挂N挡拉电子手刹，要挂P挡。防止后面车刹住顶来，挂P挡被后面车顶来变速箱就。

其工作原理与机械式手刹相同，均通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动，只过控制方式从之前机械式手刹拉杆变成电子按钮；
2.电子手刹也就电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）指将行车过程中临时性制动停车后时性制动功能整合在起，并且由电子控制方式实现停车制动技术；电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术运用，使驾驶者在车辆停时需要时间刹车。启动自动电子驻车制动情况，能够避免车必要滑行；
3.P挡自动挡车型中最常见种挡位，般在排挡操作台最前位置、在R挡前面，目实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴，P挡个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目特殊空挡，其功能就停车后刹车，防止车辆发生移动。

汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台第个位置，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡自动挡轿车中专用于泊车久停挡位。

电子手刹正确使用步骤

电子手刹的使用方式是：在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。当我们要进行驻车时，只要踩住制动踏板让车辆静止，然后将档位挂入P档，最后按吓电子手刹的功能键，就可以了；当我们要重新启动时，将档位挂入D(前进挡），踩油门后就可以制动解除电子手刹，或者直接踩住制动踏板，按下电子手刹的开关键来进行解除。

驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。电子手刹不为人知的作用：其实电子手刹早在设计之初就有了手误开启这方面的考虑，如果在高速行驶中，电子手刹按钮被拉起一下，行车电脑会判为误操作。而如果车辆高速行驶中电子手刹一直被拉起，车辆则会进入紧急制动状态，启动ABS、ESP等控制系统，以略小于全力刹车的力度对车辆进行液压制动。当车辆接近停止状态时，电子手刹再完成驻车制动工作。

电子手刹正确使用方法

电子手刹其实就是一种电子的驻车机制，跟我们传统手刹所实现的功能基本一致，它的优势就是在解除手刹汽车行驶的过程中，不用再次触碰按钮，车辆会自动解除手刹功能，方便我们驾驶。下面呢我就为大家讲解一下电子手刹如何正确的使用。

如果停车的时候呢，一定要将档位变至N档，然后朝上抠起电子手刹，当手刹灯亮起之后，松刹车踏板，这个时候我们的手刹就已经起作用了。解除时我们把档位挂至前进档，自行解除，非常的方便操作。我们再变回空档，启动电子手刹，在不踩刹车踏板的情况下，点击解除它是没用作用，红灯还是在启动，踩下刹车踏板后，点击解除，我们的手刹已经解除了，这个时候刹车是通过刹车脚踏板来控制的。

电子手刹p挡停车步骤 电子手刹和p档正确的使用方法是什么？

1.电子手刹使用方法： 在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

2.P档使用方法： 和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。 （1）挂入P档 踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。 （2）摘出P档 踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。

关于电子手刹的使用方法_怎么正确的使用

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹好不好 现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了,就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的"魔掌"。 越来越多的车型都开始配备了电子手刹的功能,说明它已经逐渐地被人们所接受。从以往的高档豪华级别开始普及到了20万之内的车型,可以看出厂家对于这一技术的厚望。 市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型,电子手刹系统加入了AUTO HOLD自动驻车功能。

这个功能可能在刚开始用的时候会要有一段适应期,特别是起步时,油门踩下去而刹车又未能及时松开的尴尬时间就特别需要适应。不过总的来说还是利大于弊,解放了的右脚和右手就可以在塞车时做很多事情。 电子手刹的使用方法 电子手刹分两种:一种就是纯开关型,按一下手刹工作,再按一下停止工作。

另外一种像玻璃升降开关一样,往上勾一下开关工作,往下按一下停止工作。 电子手刹的使用方法也是大同小异,都是通过一个按键来启动\关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

解除电子手刹的方法有两种 1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。 2. 踩住刹车，往下按(和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意!)电子手刹按键。 看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除(如果你耳朵够尖，其实还能听到电子手刹解除的气阀声) 要特别注意，如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。

电子手刹的优缺点 优点:节省空间且安全性高 对于车厂来说,电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件;电子手刹的出现特别是AUTO HOLD的出现,可以减低了右脚和右手在塞车时的负担;杜绝了由于力量不够拉不紧手刹而造成的不便;而现在行驶过程中如果需要紧急制动,按下手刹按钮,电子手刹会根据车速选择适当的制动力保证行驶的安全性,这样就更加提高了主动的安全性能。 缺点:成本高且不易更换 缺点方面更多的会是个人喜好的原因,没有了手刹,再无法自主控制车尾动态;又买不起大马力后驱车,平时偶尔发飙甩尾的权利也被剥脱了;还有就是电池失灵时电子手刹的功能也会同样出问题,全车零件电子化带来的方便可能就在一个很小的方面就造成很大的麻烦。