飞机逆风飞还是顺风飞？飞机逆风飞还是顺风飞

飞机起飞时要顺风还是逆风

飞机起飞时是要逆风的，一般情况下飞机起飞和着陆选择逆风主要有两个原因，一种是可缩短飞机起降的滑跑距离；另一种是可以获取更好的稳定性和安全性。飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离；相反，顺风起飞时，升力比较小。

这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。

飞机逆风飞还是顺风飞

逆风。飞机的起飞和降落选择逆风而行，飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。

而在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。

飞机起飞顺风还是逆风

;      飞机的起飞和着陆都应该尽量选择逆风而行，主要原因有两个:一是可缩短飞机起降的滑跑距离，二是可以获取更好的稳定性和安全性。nbsp;     我们一般在给别人送机的时候，都会对他说一句“一路顺风”，那么飞机到底是顺风起飞好呢?还是逆风起飞好呢?下面我们就一起来了解一下吧。

      02      逆风降落时，则可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑跑距离缩小一些，可以避免飞机冲出跑道的情况发生。      03      飞机一般在起降时的速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道;为避免这种危险，所以机场的跑道方向要根据当地的主要风向来进行选择。      04      不过近年来，由于飞机稳定性的迅速提高，风向对飞机起降的影响也大大降低了。

飞机是逆风起飞还是顺风起飞

飞机是逆风起飞。选择逆风而行主要由于：一是逆风可以增加升力或阻力，缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。

飞机的起飞和降落速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果逆风不起飞，飞机滑翔速度与风俗的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和，此时飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。在飞机起飞降落时，空乘会要求旅客打开遮阳板，以防客机在降落过程中发生意外断电，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让旅客能够先习惯飞机外的亮度，可以透过机场外部照射进来的光线看清楚面前的事物，方便撤离和救援工作。

飞机起飞逆风还是顺风?

飞机一般都是逆风起飞。首先我们要知道，飞机的升力是由机翼产生的空气动力产生的，空气流过飞机机翼，由于机翼上下表面不对称，相同的时间内空气流过机翼上表面的距离比下表面要长，所以流速就快。

空气流过的速度越大，产生的上下压强差就越大，升力就越大。飞机起飞的滑跑距离是有限的，所以需要在最短的距离内获得最大的升力，也就是飞机相对于空气的速度最大。所以逆风对飞机的起飞是有好处的。

飞机在起飞时是顺风还是逆风

飞机在起飞时一般是逆风。实际上，飞机的起飞以及降落都需要要逆风，飞机之所以能飞在空中不掉下来，是因为机翼提供了升力，机翼之所以能提供升力，是因为机翼同气流形成相对速度，也就是传说中的空速。

在飞机发动机推力相同的情况下，在逆风的时候，飞机的翅膀能够很好的产生升力。当空气经过机翼表面的时候，机翼上面的空气和下面的空气形成速度差别从而形成升力，使飞机滑跑更短的距离就可以飞起来。降落的时候，飞行员需要将飞机相对于地面的速度尽可能降低。如果此时还遇到顺风的话，飞机需要提升速度获得足够的气压，有可能会错过最佳着陆时机。

但这时如果逆风降落，可以在减速的同时为机翼提供额外的升力，有助于飞机缩短滑跑距离，顺利降落。