天问一号在哪里发射？天问一号现在在什么位置

天问一号出现在深空站的顺序

天问一号出现在深空站的顺序是：
1.阿根廷站。
2.佳木斯站。

天问一号，是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器，负责执行中国第一次自主火星探测任务。天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道。

天问一号现在在什么位置

天问一号（代号：Tianwen1）是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院抓总研制的中国第一个火星探测器。2020年7月23日，天问一号在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道。

任务将开展对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测，实现中国在深空探测领域的技术跨越。深空探测将推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展，为服务国家发展大局和增进人类福祉作出更大贡献。

天问一号名字由来

“天问一号”的名称源于屈原长诗《天问》，该诗从天地离分、阴阳变化、日月星辰等常见的自然现象，一直问到神话传说乃至圣贤凶顽和治乱兴衰等历史故事，表达了中华民族对于宇宙、真理、神话永无止境的探索精神。天问一号天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空，成功进入预定轨道。

2021年5月择机实施降轨，着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面。天问一号探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成，总重量达到5吨左右。天问一号环绕器搭载了7台有效载荷，用于火星科学探测。

多国祝贺天问一号成功着陆！赵立坚解读火星车祝融号名字寓意

近日，多国祝贺天问一号成功着陆火星。对此，中国外交部发言人赵立坚表示，这是中国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。

此次“天问一号”着陆巡视器搭载的火星车名为“祝融”。祝融是中国上古神话中的火神，火的应用促进了人类文明的发展，驱散黑暗，带来温暖。“祝融”号寓意点燃中国星际探测的火种，指引航天人不断超越自我，逐梦星辰。 中国将以开放包容姿态推进国际合作，为 探索 宇宙奥秘、促进人类和平发展的崇高事业作出新的更大贡献。

历史 性一刻！5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，在火星上首次留下中国印迹，迈出了我国星际探测征程的重要一步。 后续，祝融号火星车——这辆以中国神话传说中火神命名的小车，将依次开展对着陆点全局成像、自检驶离着陆平台并开展巡视探测。 天问一号探测器于2020年7月23日发射，在今年2月到达火星，成功被火星捕获。

经过3个月的养精蓄锐，终于完成中国首次火星着陆。 近年来中国在空间技术领域捷报频传，从去年的北斗三号成功组网向全球提供北斗服务，到4月29日，中国空间站工程首个航天器天和核心舱成功发射。期待“祝融”号早日在火星上开展相关科学探测任务。

火星，太阳系内自然环境与地球最为接近的星球。几十年来，它一直是人类深空探测最热门的焦点，也是人类最有可能登陆的下一个地外天体。 2020年7月23日我国首个火星探测器“天问一号”在海南文昌发射。

“天问一号”离开地球7天之后，NASA的毅力号也踏上了奔赴火星的旅程。 天问一号由着陆-巡视器(简称“着巡器”)与环绕器组成，落火之后着巡器又分体为着陆器和巡视器两部分，巡视器就是前段时间刚刚公布名称的“祝融号”火星车。 今年2月10日，经历半年多的飞行，“天问一号”探测器完成“刹车”减速，开始它的环绕火星之旅。出发半年多，它已经距离地球1.7亿公里，而总飞行里程超过了4.5亿公里。

2月18日，NASA的“毅力号”抵达火星，当天直接着陆。为什么“天问一号”要多等三个月呢？ 其实，入轨后的“天问一号”并没有闲着。它先是花了半个月时间多次调整轨道，让自己观察火星的距离更近一些，视角更好一些；然后是仔仔细细考察火星地形，拍摄高清照片，为火星车考察着陆区地形。 人类 探索 火星数十年，但获取的火星表面高分辨率影像数据有限。

在“毅力号”着陆前，NASA已经利用其火星轨道飞行器，在着陆区拍摄高清照片。也就是说，“毅力号”是带着高清地图去火星的。 而“天问一号”选择降落的乌托邦平原，至今人类所获取的数据仍然有限。没有高清照片，就只能自己拍摄。

正所谓“磨刀不误砍柴工”，“天问一号”等待的三个月非但不“墨迹”，而且还是必要的。 “天问一号”是中国首次火星探测任务，也是个高度复杂的任务，将一次性实现火星环绕、着陆和巡视三大工程目标，以及通过13台科学仪器对火星进行全方位科研，任务整体难度巨大。此前中国对火星的详细了解有限，目标着陆区域的最新地形地貌和气象条件等也可能相对科研成果有一定出入，着陆器/巡视器组合体也必须依赖稳定运行的环绕器才能成功。

因而，入轨火星后必须采取分步走的策略。 5月15日凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。 4时许，着陆巡视器与环绕器分离。

历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。 从进入火星大气到着陆火星表面是整个火星着陆过程中最为惊险的时刻。我国天问一号任务火星着陆分为气动减速、伞系减速、动力减速、悬停避障与缓速下降四个阶段，历时“惊魂九分钟”。 两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器的后续探测任务提供中继通信，搭建起地球和火星之间的通信桥梁。

后续，“祝融号”火星车将依次对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

我国于哪一年成功发射了火星探测器？

北京时间2020年7月23日12时41分，海南文昌航天发射场，搭载着“天问一号”探测器的长征五号遥四运载火箭成功发射，我国首个火星探测任务顺利开启。集轨道飞行器、着陆器、火星漫游车于一身的“天问一号”，按计划将在约7个月后到达神秘的红色星球，我国将向着全球第三个降落在红色星球的国家这一目标前进。

本次发射载荷接近5吨，包括火星轨道器、火星着陆器及火星车。其中火星车高1.85米，重240千克，设计使用寿命3个火星月。共计安装了13个先进科学仪器，包括火星磁力仪、火星矿物学光谱仪、火星高能粒子分析仪、火星轨道地下探测雷达、火星离子和中性粒子分析仪、地形摄像机、火星探测器地下探测雷达、火星表面成分检测器、火星气象监测器、火星磁场检测器、光谱摄像机以及两个先进摄像头。这些先进仪器，其中7个安装在轨道器上，另外6个安装在火星车上。