南京长江大桥的长度?南京长江大桥有多长有多长
南京长江大桥铁路桥全长6700多米。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间,1968年建成通车,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。

南京长江大桥,上层为公路桥,长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧各有2米多宽的人行道,连通104国道、312国道等跨越长江的公路网,为沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是国家南北交通要津和命脉。

南京段的长江一般是指从安徽马鞍山采石矶到江。苏镇江这一段江面。这里的地形似一个肚兜,水深浪急,江宽平均1500米以上,最狭处也有1100米,水深多在15~30米,最深处超过70米,流速为每秒3米。险要的地势,形成了“长江天堑”。20世纪初开通的沪宁铁路和津浦铁路在南京被隔断在长江两岸无法贯通,过江客货都要乘船摆渡,严重影响了运输效率。
南京长江大桥全长多少米
南京长江大桥全长6788.55米。南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线的特大铁路公路两用桥,全长6788.55米。
公路在上层,宽15米,可并排走行四辆卡车,两侧各有2.25米宽的人行道。铁路桥和公路桥都由正桥和引桥组成,正桥长1576米,两端与引桥连接处设有桥头建筑。江中的9个桥墩和两岸的桥台稳稳地托住10孔大跨度钢梁,桥下万吨巨轮可以畅通无阻。它是中国20世纪60年代建造的规模最大的一座桥梁。南京长江大桥的建成,结束了70多年来津浦线与沪宁线客货运过江靠轮渡的历史。扩展资料南京长江大桥的建设历程:1959年2月,大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地,承担5号墩及其以南工程。1960年1月18日,主体工程正桥桥墩开工,正桥9号墩钢围笼浮运下水,宣布南京长江大桥正式开工,大桥建设全面启动。
之后,南京大桥正桥9桥墩陆续开工。1963年,鞍山钢铁公司成功研制出符合要求的“16锰”桥梁钢,生产该型号钢材1.4万吨,保证了大桥钢梁的架设。1965年10月,南引桥架设完成。
1965年冬,经国家计委特批专款大桥全面复工续建,11月17日大桥正桥钢梁首先在南岸架设,北岸随后,相向对架。1966年4月,9座正桥桥墩竣工。11月,开始从两岸相向架设正桥钢梁。
年底,北引桥架设完成。1968年9月30日,铁路桥先行通车,南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼,同时大桥的配套工程南京火车站也举行落成典礼。1968年12月29日,公路桥竣工通车,南京长江大桥全线贯通。1969年1月1日,长江大桥公路正式交付使用。
南京长江大桥有多长有多长
南京长江大桥长6722米。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义和战略意义。
南京长江大桥长约7000
南京长江大桥长约7000米。根据生活经验、对长度单位和数据大小的认识,可知计量南京长江大桥长用“米”做单位;计量长江长用“千米”作单位。
南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥,铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥,也是三座大桥中最大的一座。大桥铁路桥将津浦、沪宁两铁道线正式贯通,从北京可直达上海,自此京沪铁路的贯通无长江阻拦。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是中国桥梁之最。推荐问答
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