和谐号是不是高铁？和谐号是高铁吗

和谐号不是高铁。

和谐号和复兴号的区别：

1、使用寿命我国第一辆高铁叫做和谐号，复兴号在和谐号之后又推出了一种新型的高速火车，因此复兴号的高速列车是在和谐号和复兴号的基础上改进的。使用年限更长，技术更先进：从总体上讲，和谐号一般能用20年，而复兴号则能够用到30年。

2、车身外观复兴号的车身整体设计比和谐号更美观简洁，设备更先进。复兴号采用了新型的低阻力空气动力学头和光滑的车身设计，该车型看起来更优雅并且具有更高的能源效率。坐和谐号的朋友会发现，动车组车顶有个“鼓包”，实际上是一个受电弓和空调系统。而复兴将这个沉入车顶下方的风道系统中，使火车看起来更漂亮。而且与该系列相比，列车的阻力也降低7.5%－12.3%。火车以每小时350公里的速度运行，每100公里的能耗降低了约17％。

3、舒适性和容量与和谐号相比，复兴号更宽敞，火车的高度从3700毫米增加到4050毫米。在增加载客量的同时，列车的座位更加舒适，在车内来回走动而不会感到拥挤。复兴号空调系统考虑了减少外部压力波影响的可能性，从而减少了通过隧道或交叉路口时耳朵的不适感。火车还具有多种照明控制模式，可以根据乘客的需求提供不同的光照环境， WiFi网络也可完全覆盖。

4、安全性复兴号的智能检测系统功能更强大，其安全检测性能远高于和谐号。复兴号部署了2500多个监控点，比以往监测点最多的车型还多出约500个。可对列车轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、列车内环境进行全方位监测。

和谐号是动车还是高铁

和谐号是中文名，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，在有砟铁路上的和谐号是动车，在无砟铁路上的和谐号是高铁。

但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：动车指时速200公里级别的铁路线路;高铁指时速300公里级别的铁路线。和谐号是动车还是高铁，根据国际铁路联盟的定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。

当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。

所以，和谐号是动车还是高铁，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。所以，在现在的中国，和谐号是动车还是高铁，动车和高铁是指两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。和谐号是动车还是高铁目前在中国，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

和谐号是高铁吗

是。和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。从1997年到2007年的六次大提速，列车最高运行时速提高了110公里，全国铁路旅客列车平均旅行速度提高了10.4公里。货运方面，10年间六次大提速不断推出新产品，列车速度也有提高。年运量突破1.5亿吨、2亿吨、2.5亿吨。扩展资料：和谐号高铁的发展历程：2007年1月28日，中国首趟动车组列车从上海南站驶出开始区间运营，这是白色的“和谐号”首次飞驰在中华大地。截止2017年，中国高铁动车组这十年，中国铁路营业总里程截至2016年底已达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里，位居世界第一。中国高铁动车组这十年，运行时速从250公里到350公里到380公里再到486公里，记录不断刷新，走完了发达国家几十年的高铁发展历程。参考资料来源：百度百科-和谐号动车组和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。

和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。从1997年到2007年的六次大提速，列车最高运行时速提高了110公里，全国铁路旅客列车平均旅行速度提高了10.4公里。货运方面，10年间六次大提速不断推出新产品，列车速度也有提高。年运量突破1.5亿吨、2亿吨、2.5亿吨。

扩展资料：和谐号高铁的发展历程：2007年1月28日，中国首趟动车组列车从上海南站驶出开始区间运营，这是白色的“和谐号”首次飞驰在中华大地。截止2017年，中国高铁动车组这十年，中国铁路营业总里程截至2016年底已达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里，位居世界第一。中国高铁动车组这十年，运行时速从250公里到350公里到380公里再到486公里，记录不断刷新，走完了发达国家几十年的高铁发展历程。

高铁跟和谐号是不是一个车

不是。高铁，其实是客运高速铁路的简称。

既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。

和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。

这种情况也不妨看看“东风”，除了火车的内燃机车，还有汽车的大货车。

高铁有什么号

高铁有“和谐号”与“复兴号”。
1.和谐号和谐号一般指和谐号电力动车组（ChinaRailwayHigh-speedTrain），是2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。

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