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军山大桥在什么地方?武汉长江大桥有哪几座

最佳回答2022-11-26

军山大桥在武汉市两南郊。是连接中国湖北省武汉市蔡甸区和江夏区的特大桥梁,跨越长江水道,是武汉市区的第四座长江大桥,是上海—重庆高速公路。军山大桥西起张家墩,上跨长江水道,东至魏家湾;线路全长4881.178米,跨江桥梁2847米;桥面为双向六车道,设计速度120千米/小时;投资11.457亿元人民币。

军山大桥在什么地方

桥梁位置

军山大桥位于武汉市两南郊,下游距武汉关约28千米,南岸为江夏区金水乡,北岸为蔡甸区军山镇;该桥西起张家墩武汉—监利高速公路(鄂高速S13)与北京—港澳高速公路交汇枢纽,上跨长江水道,东至魏家湾疏港大道;途经该桥的线路为沪渝高速公路(国家高速G50)、武汉市绕城高速公路(国家高速G4201)和京港澳高速公路(国家高速G4)。

军山大桥在什么地方

建筑结构

军山大桥包括主桥,过渡孔桥,引桥,引道等部分,是一座五跨连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,全部采用全焊接流线形扁平钢箱梁,主桥索塔采用分离式倒“Y”型,主塔塔身为花瓶型薄壁墩,线型简洁流畅;过渡孔桥及引桥上部结构均为双向预应力混凝土连续箱梁结构,采用逐跨现浇施工。

武汉市有几座长江大桥

共12座,11座投入使用,1座在建。武汉市的12座长江大桥的名称和投入使用时间分别如下:武汉长江大桥(1957年10月)、武汉长江二桥(1995年6月)、白沙洲长江大桥(2000年9月)、军山长江大桥(2001年12月)、阳逻长江大桥(2007年12月)、天兴洲长江大桥(2009年12月)、二七长江大桥(2011年12月)、鹦鹉洲长江大桥(2014年12月)、沌口长江公路大桥(2017年12月28日)、杨泗港长江大桥(2019年)、青山长江大桥(2020年)、双柳长江大桥(在建)。

武汉长江大桥有哪几座,分别连接哪里

你好:武汉市三环线以内目前过江的桥一共有六座,(自西向东分别为):白沙洲长江大桥     南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交 北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通鹦鹉洲长江大桥      桥北接汉阳的鹦鹉大道,南连武昌的复兴路。

武汉有几座长江大桥?建成时间分别是多少??

截至2019年6月,武汉市有11座长江大桥,分别是武汉长江大桥(1957年10月)、武汉长江二桥(1995年6月)、白沙洲长江大桥(2000年9月)、军山长江大桥(2001年12月)、阳逻长江大桥(2007年12月)、天兴洲长江大桥(2009年12月);二七长江大桥(2011年12月)、鹦鹉洲长江大桥(2014年12月)、沌口长江公路大桥(2017年12月28日)、杨泗港长江大桥(在建)、青山长江大桥(在建)。具体介绍以下几座长江大桥:
1.武汉长江大桥武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。


2.武汉长江二桥武汉长江二桥,位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥,跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥,也称为武汉长江公路桥。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥, 是国家“八五”期间重点建设项目。


3.天兴洲长江大桥天兴洲长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接青山区与江岸区的过江通道,位于长江水道之上,为武汉三环线组成部分之一。天兴洲长江大桥始建于2003年12月9日;于2008年9月10日完成主桥合龙工程; 于2009年12月26日通车运营。
4.二七长江大桥二七长江大桥是中国湖北省武汉市境内连接汉口区与武昌区的过江通道,为武汉二环线组成部分之一。

二七长江大桥于2008年动工兴建;于2011年9月27日完成主桥合龙工程;于2011年12月3日竣工通车。
5.鹦鹉洲长江大桥鹦鹉洲长江大桥是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道,为武汉二环线组成部分之一。鹦鹉洲长江大桥始建于2010年8月;于2013年12月16日完成主桥合龙工程;于2014年12月28日通车运营。

武汉军山长江大桥的参数

  武汉军山长江公路大桥是京(北京)珠(珠海)、沪蓉两条国道主干线跨越闻名于世的长江的共用特大桥,也是武汉市绕城公路的过江工程,大桥位于武汉市西南郊,距下游武汉关28公里,北连武汉蔡甸区军山,南接武汉市江夏区金口,全长4881米,其中桥梁部分长2847米,道路部分长2034米,扣除斜拉索锚固区宽度,桥宽33.5米,引道宽35米,是目前国内最宽的公路桥。主桥长964.0m,为5跨连续双塔、双索链、钢箱梁斜拉桥,建设总投资13.05亿元人民币。

军山大桥由正桥、引桥和引道三部分组成。经过综合比较认真研究,正桥主孔采用48.0+204.0+460.0+204.0+48.0 m的五孔连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。主跨460.0m跨越长江主航道,主桥桥面宽38.8m(含斜拉索锚固区和风咀宽),是目前中国最宽的大桥,钢箱梁高3.0 m,其宽高比为12.93,比值之大属世界之最。桥塔采用分离式倒Y型空间索塔,索塔高163.5 m(承台顶以上),其基础(含承台、钻孔桩及采用的关键施工结构)为异形双壁钢围堰高桩承台。

大桥设计的主要技术参数有:计算行车速度120 km /h,双向六车道2×3×3.75 m,计算荷载汽车—超20级,设计最大风速27.6m/s,历年平均水深为23.0m,最大水深33.0m,最大水位落差18.0m,最大流速约2.5m/s。通航净高为最高通航水位以上大于18.0m,通航净宽为双向通航最小不少于150.0m。

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