国五和国六有什么区别？国五跟国六有什么区别

国五和国六的区别有：

1、一氧化碳排放要求不同：国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg，国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。

2、字母表示不同：国五是用V表示；国六是用VI表示。

3、发布部门不同：国五是环保部发布；国六是环境保护部和国家质检总局发布。

4、控制水平不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国六标准排放控制水平是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保障人体健康而制定的标准。

外观和功能没有太大区别，主要区别在排放标准，国六的排放标准更加严格，颗粒物、氮氧化物的排放都减少了许多。现在的国五车都很少了，这是因为国五车不让上路，当然也有一些地方政策比较松，还是可以上路的。但是大多数城市，都规定必须使用国六排放标准的车子，这种国六排放标准是很严格的，也是适合现在的环境情况，毕竟环境问题很严峻。而国五并不适合如今的环境发展，因此慢慢被淘汰了。

国五和国六怎么看

看自己的副驾驶车门，上面有个铭牌，会标注车的型号，根据型号就能够查到是不是国六排放了。汽车现在市面上大多数汽车，基本上都是国六排放，毕竟国五的车子基本没了市场，那么厂家肯定不会再去生产了。而国六的车子需求量比较大，自然会生产国六的车子。

国五和国六有什么区别？

国五和国六的区别有：
1.一氧化碳排放量不同：国五一氧化碳排放量为1000mg；国六一氧化碳排放量为700mg。
2.原则不同：国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同；国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值均相同。

国五跟国六有什么区别？

国五与国六的区别：
1.国六标准相对于国五标准，排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。
2.国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同；但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值都相同。

现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车辆仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。
2.国六标准将会是全球最严格的标准之一。2019年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车将无法上牌，也有很多地区将会或已经提前实施国六标准。

国五和国六有什么区别

国五和国六区别：
1.排放限值不同。对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。

与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
2.价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
3.报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。

举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

国6国五有什么区别？

国五和国六主要有以下区别：
1.限制要求：“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。国六标准的排放物远远低于国五标准如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准不现实需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准。

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