虎门大桥是谁提出建的？虎门大桥的建造历史

虎门大桥是谁投资的

广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司。1981年6月，广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。

由省交通厅组织实施，采用中外合作集资修建，以独立核算、自负盈亏的方式，筹建一个新的项目公司进行建设和管理；同年5月27日，虎门大桥举行开工奠基仪式。扩展资料：虎门大桥是1992年由香港富豪胡应湘投资建设，当时总计投资30亿元。1997年虎门大桥建成通车，至今已经23年，虎门大桥目前的管理方是广东省交通集团。运营公司则是广东虎门大桥有限公司，这家公司的法人跟董事长为孙楚文。

这家公司的实际控制人则是新粤虎门有限公司，持股35%，是最大的股东跟实际控制人。

虎门大桥的建造历史 虎门大桥的由来

虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线的组成部分。

虎门大桥造型体现“长虹卧波”、“牵手两岸”的意象构思，与威远炮台遥相呼应，为东莞市地标建筑以及旅游景点。

求虎门大桥简介！

位置:虎门大桥，位于广东省珠江三角洲中部，跨越珠江干流狮子洋出海航道.构造:大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，主跨888米，单跨双铰简支悬索桥，矢跨比1/10.5,扁平闭合流线型钢箱梁，宽度为35.6米，双向六车道，中央设1.5米的分车带，桥下通航净空60米，1997年五月建成通车。与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”，是东莞标志性的建筑物以及旅游景点。

虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。大桥之最:
1.它是迄今全国规模最大的公路桥梁，设计昼夜通车量为12万车次，桥下可通行10万吨级的巨轮。
2.它是我们中国的第一座加劲钢箱梁悬索结构桥梁，这个专业名词十分深澳，我们大家只要知道悬索是指这种主缆弯弯地挂住桥体的构桥方法，主缆是由一个个直径为1.2米的钢箱焊接而成，里面装着14000根钢丝。
3.是本座桥的主跨度是888米，是全中国第一长。

主跨是指从虎门这边岸到江中心的横档岛这一段距离。

虎门大桥什么时候建的

1997年5月建成通车。虎门大桥，位于广东省珠江3角洲中部，逾越珠江干流狮子洋出海航道，全长4600米，主跨888米，单跨双铰简支悬索桥，矢跨比1/10.5,扁平闭合流线型钢箱梁，35.6米，双向6车道，中央设1.5米的分车带，桥下通航净空60米，在雅片战争古战场上突起的目前广东范围最大的桥梁——虎门大桥，1997年5月1日上午10时试通车。

虎门大桥哪一年修

虎门大桥于1992年5月27日奠基，同年10月28日开工，1997年6月9日正式通车，1999年4月20日通过竣工验收。大桥总投资30.2亿元人民币，全长15.76公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里，桥面双向六车道，设计昼夜通车量为12万车次。

虎门大桥的桥墩是怎么建起来的？

一般建筑方法是用“围堰法”，即将需要打桥墩的地方修筑“围堰”，然后将“围堰”内的水抽净，后面就和陆地上打桥墩的方法一样了。

华南快速干线虎门大桥的投资主体

据介绍,黄埔大桥可抗12级以上的台风,广州珠江黄埔大桥建设有限公司总经理黄成造说:“大桥安装了‘健康’监测系统,对桥梁各个主要参数进行监控。这意味着大桥天天‘体检’。

虎门二桥从哪起止?

南沙大桥原称虎门二桥，西起广州市东涌立交，东至东莞市沙田立交。

大桥全长12.891千米；桥面为双向八车道高速公路，设计速度100千米/小时，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州－龙川高速公路的西端部分；是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。

坭洲水道桥塔高260米， 大沙水道桥塔高193.1米。引桥每跨30米至62.5米，墩高10米至65米。

扩展资料：

南沙大桥建成通车后，从广州南沙到东莞行车距离可缩短10千米，从东莞到番禺行车时间可缩短30分钟，有利于缓解现有虎门大桥超负荷的车流量；不仅将为广州、深圳这两大城市增添一条快速通道。

推动区域交通闭环的加速，更将串联起广州南沙自贸片区、东莞滨海湾新区、深圳大空港新城等重大平台，进一步推动区域间各类创新要素的加速顺畅流动，构筑创新闭环；对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动。

虎门大桥长还是钦州市龙门大桥长