国企亏损为什么不倒闭？两桶油和铁路公司每年巨额亏损

为什么一些国有企业亏损很严重却一直没有破产倒闭？

国企问题一直是一个老大难题，目前很多地方都有一些国企一直处于亏损状态，有部分国企甚至处于严重亏损，常年入不敷出，但是这些国企却可以长时间的存在，并没有倒闭或者破产。而之所以有很多国企一直处于亏损，却没有破产，这里面的原因是比较复杂的，我们不能单纯的从市场的角度去分析国企，而是要从多方面去看待。

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一.就业问题在很早之前，国企一直承担着解决社会就业问题的主要责任，很多人都是在国企里面上班。最近几十年随着国企的不断改革以及民营企业不断崛起，现在国企承担的就业已经大幅减少，目前国企真正解决社会上的就业人口比例估计不足20%。即便这个比例很少，但因为我国人口众多，所以国企承担的就业人口数量也是非常庞大的，就算按照8亿就业人口来计算，那么20%也是1.6亿人的就业体量，如果国企倒闭了，那么这么多人如何就安排就业呢？短期之内社会是不可能提供这么多就业岗位，所以即便有些国企一直处于亏损的状态，但仍然在坚持经营其目的就是为了解决社会上的一些就业人口。第
二.债务问题很多国企都有一个弊端就是经营效率低下，机构臃肿，人浮于事，所以经营状况一直不太乐观，甚至有很多国企目前背负了巨额的债务，如果允许国企破产，那么这些债务就要打水漂了。

如果短期之内有大量的国企破产，导致债务违约，那么势必会对我国的金融业产生较大的冲击。所以在巨额债务压力之下，有些地方政府即便知道国企一直亏损，但仍然坚持给予输血就是希望这些国企有朝一日能够扭亏为盈，把社会上的债务还清，从而避免出现一些不必要的麻烦。第
三.民生及安全问题通过多年的改制之后，目前留下的国企其实已经不是很多，很多国企都已经改为混合所有制或者私有制。

目前真正留下来的一些国企基本上都是关乎民生以及社会安全问题的一些领域，比如水电、燃气、交通设施，能源，国防军工等等，这些领域都是涉及民生问题以及国家安全问题，所以不可能进行改制，更不可能破产。比如水电这些国有企业如果允许改成私有制，万一私有企业私自涨价，那最后为私营企业利润买单的就是普通老百姓。一旦这些关乎民生的产品价格出现较大的波动，那是有可能会引起较大影响的，所以为了维护社会的稳定，维护民生的发展，很多重要领域的国企即便亏损也仍然会坚持经营。

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四.很多国企表面亏损实际上并没有亏损大家都知道，经过多年改革之后，目前真正留下来的国企一般都是在行业内具有一定垄断地位的企业，那些没法垄断，而且市场竞争激烈的国企基本上已经通过改制完成了转变。既然国企具有一定的垄断地位，那么他们就不怕赚不到钱，所以目前很多国企从表面上看是亏损，实际上到底有没有亏损，只有他们自己知道。反正就我个人而言，我相信大多数大型的国企基本上都不会亏损的，关键看的是他们财务报表如何做。

比如两桶油每年赚的钱很多，但是前几年他们就一直处于亏损状态，但实际上他们真的亏损吗？我认为不是，而是因为他们赚到钱后花在其他地方上去了，所以才导致财务报表上出现了亏损。对于这些赚的钱花到哪些地方，我相信大家心里都有数。

两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？

在回答这个问题前，我们必须要先知道，两桶油和铁路公司都属于央企，实际上这个问题的本质就是，为何有的央企，每年巨额亏损，但是却不会倒闭。 要回答为何央企每年巨额亏损，却不会倒闭，我们首先必须了解什么是央企。

而且，对于一部分央企，在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归国务院直属管理，属于正部级。 而两桶油和铁路公司就是属于那些在国家 社会 经济发展过程中所承担的责任较为特殊的央企。因此，对于它们的巨额亏损，是不能按照一般企业那样简单分析的。至于它们为何不会倒闭，有以下几个原因：
1.两桶油和铁路公司均为国有独资或国有控股企业，因此，它们的“幕后老板”实际上就是我们国家，所以，想要这些公司破产是不可能的，因为它们的背后是我们强大的祖国。

2.如果我们仔细分析为何两桶油和铁路公司亏损的主要原因，就会发现，如果只是作为企业，原本它们是不会有如此巨大的亏损的。因为一个企业的最终目的是追求利润。但是两桶油和铁路公司除了正常营业赚取利润以外，还要承担很大的 社会 责任以及保证国家安全和国民经济命脉。

例如，两桶油和铁路公司都拥有着数以百万计的员工，并且还有不计其数的下游企业，因此，它们对于我国的就业是做出了很大的贡献的；再如，两桶油除了支持民生以外，还担负着国家能源安全的任务，如开发我们自己的油田，虽然当像现在这样油价暴跌时是也许开发成本是远远高于国际油价的，但是即使巨额亏损，也不能放弃。因为如果我们的能源完全依赖进口，那么我们将无法掌控自己的能源安全。 而铁路公司则是为了祖国经济的发展做出了巨大的贡献，为何我国的铁路事业能够发展的如此迅速，特别是我国的高铁里程能够在短时间内跃居世界第一，铁路公司功不可没。

在其他国家，你根本无法想象，会有一个企业不计成本的将高铁在几年内铺设大中国的各个角落，然后中国人民能够感受到高铁给我们带来的便利，提升了我们的生活，并且促进了我们的经济发展。 综上所述，在中国，如两桶油和铁路公司这样的央企为我国经济的发展实际上做出了非常巨大的贡献的。而我们能够在中国享受国家经济发展而带来的巨大福利也与它们密切相关。

因此，即使它们连年亏损，国家和政府为了国家安全和 社会 稳定以及国民经济的繁荣发展都不会让它们倒闭，而且，我们普通人的生活也离不开这些央企。而拥有这些不为盈利，而是为了国家和人们而亏损的企业，正是中国特色 社会 主义经济模式与资本主义的区别吧。 国企，全民所有制企业，有国家兜底支撑，不会倒，也不能倒。国企承担国家战略，不是只有盈利没有亏钱，如果一亏钱就让他们倒下，以后还能依靠谁呢，大型国企背后是就业，平抑物价，稳定国家战略，不是随便放弃，也不能放弃。

华为，民企，民族企业，代表国家高 科技 企业，国家也在支持。 他们都是特大型国企，央企，中石油 中石化都倒闭了，现在的油能这么便宜吗？私营油价得多贵？要是国家铁路倒闭了，物流运价能这么低吗？火车票几十年不涨价！公益性！ 我们所说的两桶油一般是指：中国石油化工股份有限公司（简称中石化）和中国石油天然气集团有限公司（简称中石油）。 铁路公司是指：中国国家铁路集团有限公司（简称中铁） 首先，我们来了解下两桶油和中铁公司基本情况。 中石化：成立于1998年7月，前身为“中国石油化工总公司”，是国有大型公司。

注册资本2316亿，总部设在北京。 中石油：成立于1999年11月，是中国油气行业占主导地位的最大油气生产和销售商，国营特大型企业，注册资本1830亿。总部设在北京。 中铁：成立于2019年6月，前身是“中国铁路总公司”，是国有独资公司，注册资本17395亿元。

总部设在北京。 可见，两桶油和中铁都是国有大型企业，中央直属企业，国家代表全民持有。 其次，做为央企，常年亏损的情况下，国家必然会做一定程度的扶持，来保证企业正常运转。

政府补贴是最经常的扶持方式。 那么，我们来看下两桶油2003-2017年的政府补贴情况。 从2003年—2017年，中石油获得补贴超过759亿，中石化获得补贴超过985亿。

另外，暂时未获得中铁每年接受政府的补贴金额数据，不过预测为100亿左右/年。 可见，中央政府每年会根据企业的运营情况，在亏损的情况下进行补贴，以维持企业的正常运转。 最后，我们来说下作为央企的 社会 责任。 不管是两桶油还是中铁，都承担着维护 社会 经济稳定的责任。

比如，在国际油价上涨到一定程度的时候，两桶油依旧要按照规定价格售油，不得涨价。在过年过节、铁路运力紧张的情况下，中铁也不得涨价，必须保证民众的出行费用合理。 综上所述，两桶油和铁路公司作为央企，承担着一定的 社会 责任，国家会根据企业实际运营情况进行干预，在亏损的情况下进行财政补贴。

所以，即使每年巨额亏损也不会倒闭。 希望以上内容能帮得上你。 我是 @麦兜de志愿 ，每天分享 财经 知识。 他们都是栋梁 针对题主说的两桶油和铁路公司每年巨额亏损，为什么不会倒闭？的问题，他们都是国家的栋梁企业，涉及到国家安全的问题，就是哭着也要坚持做下去的。

核心产业 因为两桶油和铁路系统，是属于国家的核心业务，所以都是由国家企业掌控。这样当遭遇市场波动或者各种外界压力的时候，他们还是会按照国家的统筹安排进行正常工作。也就可以维护市场和运力的稳定安全。

国家安全 如果他们亏损，就让民营介入的话。毕竟民营都是以效益优先，不赚钱的事肯定不干。可�。

感觉好多公司年年亏损，为什么还没有倒闭？

现在一些网友提出，为什么经常看到很多公司，特别是互联网企业、高新科技企业，年年出现亏损，但真正倒闭的却没有几家？对此，我们认为，时代不同了，观念也有所改变，过去如果企业年年亏损，其结果必然是倒闭无疑，但是现代企业即使年年亏损，但实际上还活得还挺滋润，企业还照样在亏损中倔强地发展着。通常公司年年亏损，但很难倒闭，主要有以下几个原因：第一，拿过去利润，来填补现在的亏损。

十几年前，这家企业年销售额5-6个亿，实现净利润5-6千万元，老板也赚了不少钱。而从2013年就开始亏损了，由于国企输送带招标项目不好拿了，这家民企只能拿点备品备件，或者做做传动带生意，一直亏损到今天，连亏了7年而不倒闭。企业之所以没倒闭，老板一方面大幅裁减员工，减少支出，另一方面，拿前些年赚来的钱来填补企业的亏损，这才让这家企业能勉强的存活下来。第二，现代的一些新兴企业也是年年亏损，却从不倒闭。

前两年共享单车火爆，像摩拜和OFO，这些共享单车企业自从成立以来，从来不赢利，而且是年年亏损。主要是他们获得了A轮、B轮、C轮等几十亿美元的融资，这些公司通过大股东砸钱才能正常运营下去。而股东之所以愿意烧钱给这些公司，主要是预期这些公司将来能赢利，能够上市，而不在乎相当长一段时间的不盈利。

有些互联网企业，拼命融资，拼命扩张，拼命烧钱，赢不赢利的无所谓，只要你把规模做到本行业的第一梯队（前几名），你就有风投源源的不断的把钱投给你。第三，还有一些互联网企业是盈利的，但是将这部分盈利用于公司长远发展上去了，所以也发生了亏钱情况，而他们的投资方短期内也没对此有太大的反对。最好的例子是美团、饿了么两家外卖企业，之前的亏损主要是重金补贴骑手了，如果不想出现亏损，只要少给骑手点补贴就可以了。

在这种情况下，别看外卖公司账面上亏损了，只要稍加努力，马上就可以扭亏的。此外，还有国内电商京东，刘强东掌舵京东这么多年，一直京东处于亏损状态。事实上，京东不是亏钱，而是赚了很多钱，只是把这个钱投向重资产方面。

比如，在全国各地建设自己强大的物流网络、打造冷链运输系统，布局京东O2O线上线下的实体店。从账面上看，京东一直是亏损连连，实际上京东拿赚来的钱去布局自己的上下游产业链。在这种情况下，出于为京东长远发展的考虑，东京的海外投资方也并不反对京东一直亏损下去。第四，在A股市场上，凡是上市公司连续出现三年亏损就要有退市可能。

但有些上市公司虽然连年亏损，但到退市这一年，就会选择出售企业名下几套房产，也能起死回升，扭亏为盈。一些上市公司虽然主业处于亏损状态，但是他们有很多房产或土地，要是没钱了就可以出售房产和土地赖以续命。所以，亏损并不等于倒闭。即使连年亏损也可以通过各种手段让自己活下去的公司有很多。

很多人把亏损和倒闭联系在一起，但实际上并非如此。如果企业亏损并不严重，亏损这一块可以通过前些年赚来的钱来继续支撑下去。还有些互联网企业连年亏损，从不赢利，甚至没有好的赢利模式，但只要有人肯投资，有人肯在这个行业里烧钱，这些企业照样活得很滋润。还有一些互联网企业账面上亏损了，但实际上要不想亏损非常简单，只要少些对外投资和补贴就可以了。

更有些企业亏损很多年，但可以通过变卖名下房产或股权，得以苛延残喘，这种情况也有很多，反正活下去才是唯一真理。