翼装飞行是谁发明的？谁发明了翼装飞行服

古代中国人最早设计的的飞行器叫什么？

早在春秋战国时期，木匠的祖师爷鲁班就开始削竹制鸟，名为“木鹊”，上天后可以三天三夜不下来，这是古代中国人最早设计出的飞行器，见于《墨子·鲁问》中。古代中国人还曾设想像鸟儿那样有一双翅膀，自由翱翔太空。

其实，人类最早翼装飞行的是中国人，他就是西汉末年的“翼装侠”，他用鸟羽制成了两只人工翅膀，借此飞跃数百步才落下来。因史书只记载了这件事，未记其名，让他成为了无名的“翼装侠”。隋唐时中国发明了最早的火药，而宋代的火药武器——火箭，便是现代火箭的雏形。在航天飞行中，能够拥有载人飞行的火箭，才标志着一国航天技术的先进和成熟。

现代载人航天距今不到一百年的历史，而中国明代就已经出现了这样的载人飞行实验。这个航天人名叫万户，生活在约14世纪末。他在一把座椅的背后，装上47枚当时可能买到的最大火箭。

然后把自己捆绑在椅子上，两只手各拿一个大风筝。飞鸟状的飞行器被安放在山头上，万户让人同时点燃47枚火箭，其目的是借着火箭向前推进的动力，加上风筝的上升力量及平衡作用飞向天空。于是，喷着火焰的“飞鸟”带着万户离开山头冲向半空。

然而不久，火光消失，飞鸟翻滚着摔在山脚之下，万户也因此丧生。这次试验以失败告终，万户由此成为古代中国乃至世界为航天事业献身的第一人。万户惊人的胆略和非凡的预见，为后人进入太空打开了思路。

为纪念这位师姐上第一个利用火箭推力飞行的先驱者，人们将月球背面的一座环形山命名为“万户环形山”，万户的名字被永远刻在了他梦想触及的地方。

谁发明了翼装飞行服

基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，采用韧性和张力极强的尼龙织物编制而成，特别是在飞行运动服双腿、双臂和躯干间缝制大片结实的、收缩自如的、类似蝙蝠飞翼的翅膀。

冀飞是什么运动？

翼飞，是指运动员身着翼装从高处飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，开启降落伞时，离地大约300米左右，故极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。

事故原因？36岁法国翼装飞行大师命丧沙漠，喷气飞翼有多危险？

2020年11月17日，迪拜喷气翼装飞行团队发表声明称，隶属该团队的法国著名翼装飞行大师文森特-雷菲特在沙漠训练时意外失手，不幸身亡！文森特-雷菲特：从低空跳伞到喷气飞翼大师文森特早年是一名自由跳伞运动员，不过低空跳伞也无法满足文森特喜欢冒险刺激的胃口，翼装飞行兴起后，文森特又加入了翼装飞行的行列，文森特的名言是：“我相信，如果你的梦想很大，如果你热爱你所做的事情，一切皆有可能。”再后来文森特加入了民间飞行组织“迪拜喷气飞人”组织，该组织曾经组织过著名的和A380共同飞行的活动，相信99%的朋友都是通过和客机比翼双飞的画面认识到天底下居然有喷气翼装飞行这种“超级大玩具”的！喷气飞翼速度很高，可达400千米/小时，升限可达6100米高空，这项活动给予了飞行员相当自主的控制，几乎可以随心所欲的飞行，但也存在极大的风险，因此这项活动也属于全世界最危险的运动之一！喷气飞翼运动到底有多危险？很多朋友可能搞不清楚翼装飞行和喷气飞翼两项运动，简单地理解翼装飞行为手脚之间连着翼膜的软飞行服装，属于无动力滑翔飞行，2020年5月12日，在天门山景区取景拍摄极限运动短片的翼装飞行女大学生安安在飞行过程中失联，几天后被发现遇难，她所使用的就是翼装飞行！翼装的软翼膜而喷气飞翼也属于个人自由飞行装具，但它具有动力，并且是半硬壳结构设计，形象一点说明就是一架飞机，去掉机身，只剩下机翼和机翼下吊装的发动机，而人体就是这架飞机的机身，以背带的方式束缚于人体背部，不属于硬连接，而是软连接！Jet-Powered Carbon Fibre Wings（喷气飞翼背包）这个是有点麻烦的翻译，因为直接搜喷气飞翼是找不到相关资料的，所以放出全英文，各位有兴趣可以查询这方面的资料！Rossy's jet-powered wing喷气飞翼背包最早是伊夫·罗西在2006年发明，它的结构并不复杂，主要由碳纤维结构组成的机翼和四台模型喷气发动机组成，机翼翼展约为2.4米（7.9英尺），由四个Jetcat P400 喷气发动机提供动力。

喷气飞翼表面没有操纵面因此在飞行过程中可能会遭遇纵向不安定翻滚，迎角过大容易失速或者耦合振荡，即俯仰震荡反复出现，或者发动机停车，因为有四台发动机，其中一台发动机停车后容易推力不均（飞控一定关闭对向同一位置发动机保证平衡），但低空出现时可能会反应不及非常危险。另外四台喷气发动机的油耗很大，而在外面并没有看到油箱等结构，按一般推测，油箱都会在飞翼内部，这个燃油消耗后飞翼配平也是一个问题，当然燃油泄漏就更危险了，因为尾喷口是高温气流，所以发动机原理人体，停车后的左右动力平衡配比也要求更为快速。另外正常情况下带着飞翼跳伞并无危险，但风速过高状态下飞翼很容易和伞绳缠绕，发生不可控的坠落，这个极其危险，而抛弃飞翼跳伞似乎不现实，因为飞翼的成本很高，飞行员基本不会这样做，另外是否有紧急状态下抛弃飞翼的设计也是未知数。