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黑匣子是什么东西?黑匣子是什么东西

最佳回答2022-11-17

黑匣子是飞行数据记录仪或飞行信息记录系统。现在飞机一般安装两个黑匣子:驾驶舱语音记录器,记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话;飞行数据记录器,记录飞行时的各种数据。

黑匣子是什么东西

黑匣子通常是用金属和一些高性能的耐热材料做成的,具有极强的抗火、耐压、耐冲击震动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏,黑厘子里的记录数据也能完好保存。 

黑匣子是什么东西

什么是黑匣子?

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连,这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。

黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的,因此它就成了事故的见证,也成了“前车之鉴”,避免同样事故发生,更好地采取安全措施。黑匣子的种类目前,大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。一是称为飞机数据记录器(FDR)的黑匣子,专门记录飞行中的各种数据,如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等,共有30多种数据,并可累计记录25小时。

起飞前,只要打开黑匣子的开关,飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难,整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到,人们便可知道飞机失事的原因。

黑匣子是什么东西?

“黑匣子”是飞行记录仪的俗称,是安装在飞机上,主要用于航空事故调查、维修或飞行试验用。包括飞行数据记录仪(FDR)和驾驶舱语音记录仪(CVR),该设备通常安装在飞机尾部。

“黑匣子”并不黑,其非但不黑,为了方便调查员寻找,外壳还被涂成显眼的橘红色。所以为什么空难一发生,大众的关注点就放在了“黑匣子”身上,里面的数据是破解整个空难的密匙。空难是“黑匣子”诞生的最主要动力。当空难发生的时候,只有“黑匣子”的数据能像调查员提供飞机出事前各系统的运作情况。

很多空难都是发生在很短时间,而且确实飞行员和乘客遇难后更是缺乏调查信息,这也对调查空难的成因带来很大困难。而“黑匣子”则可以向调查员提供飞机失事瞬间和前一段时间的飞机飞行数据资料、驾驶舱飞行员的语音资料等。帮助调查员分析事故成因,并有利于做出正确事故结论。

1956年,沃伦做出可以记录4个小时语音和飞行记录的“黑匣子”样机后,并未得到澳大利亚航空业的重视。最后在英国航空管员的帮助下,该项目才继续进行。沃伦和团队研发出实用性的“黑匣子”后,将其放在一个防震和防火的坚固盒子中。

因为当空难发生时,通常会伴随着强烈的冲击力和爆炸引发的火灾,而这些是记录数据载体的“天敌”。戏剧性的是,1960年澳大利亚昆士兰发生一起空难后,澳大利亚成为全球首个强制要求所有民用和军用飞机都必须安装“黑匣子”的国家。随后,“黑匣子”也开始了普及应用阶段。

黑匣子是什么东西

黑匣子是飞行信息记录系统。表面是涂有耐热明亮的橙色涂料,确保能比较容易发现。

根据民航要求,黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据,记录的数据不可更改。黑匣子的作用飞行记录仪记录的飞行速度、高度、俯仰、航向、垂直过载、倾侧、操纵面的偏转角、阻力、升力和发动机功率等信号,空难发生时候能把飞行记录器所记录的资讯,经处理后送入飞行模拟器,重现失事的经过情况,以模拟分析坠毁前发生的因素。维修参考,所记录的数据能作为检查维修提供重要的参考资讯。

黑匣子是什么?

黑匣子(black box)是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。

飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析,人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录,经处理后送入一种飞行模拟器,重现事故的过程,形象地分析事故的原因。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料,通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪,类似于计算机里的存储芯片,防止黑匣子在空难中遭到损坏。扩展资料:保存方法:在大多数的空难中,可以保存下来的装置是飞行数据记录仪和座舱声音记录仪的坠毁生存记录单元(CSMU)。

通常的,记录仪底盘和内部装置的其它部分都被撕裂了。CSMU是紧固在记录仪的平台部分的一个巨大的圆柱体。这种装置能够承受很高的压力,非常大的撞击和成吨的压力。

在老式的磁带记录仪中,CSMU安放在一个长方形的匣子中。电子黑匣子的CSMU使用三层材料将存储数字信息的内存片隔离和保存起来。下面我们来讨论一下,先来从内到外看一下保护内存的材料。

铝壳,环绕内存卡有一铝薄层。高温绝缘体,1英寸(2.54cm)的干石英材料提供高温保护。其保护内存片防止事故后的火灾。

不锈钢外壳,高温绝缘体安放在0.25英寸(0.64cm)厚的不锈钢外壳中,通常用钛合金制成。为了确保黑匣子的质量和生存能力,制造厂商对CSMU进行了彻底的测试。记住,在空难中只有CSMU可以生存下来――如果事故调查员能够得到它,就可以获得他们所希望得到的信息。为了测试CSMU,工程师们将数据存储于CSMU的内存中。

L-3通讯公司使用随机模型将数据存储于每一块内存片中。这一模型可以由读出器读出以确定在坠毁后的冲击,火灾和压力下数据是否被损坏。

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