etc是什么?etc是什么意思
etc是电子不停车收费系统。etc是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金的系统。

etc,全称是Electronic Toll Collection ,它是目前世界上最先进的路桥收费方式,也是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

etc通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,以及在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
ETC是什么意思?
不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。
扩展资料:ETC的特点不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。
etc是什么意思
etc全称ElectronicTollCollection,意思是全自动电子收费系统,是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统,是智能交通系统的服务功能之一。etc采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换,运用计算机网络进行收费数据的处理,不停车、不设收费窗口,实现自动收费。
此外,etc还可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题;另外,实施etc还能够节约基建费用和管理费用。etc是什么?
01 电子不停车收费系统 ETC是Electronic Toll Collection 的缩写,是指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子不停车收费系统。 电子不停车收费系统(ETC)是世界上最先进的收费系统,是智能交通系统的服务功能之一。
过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。 和传统的人工收费系统不同,ETC技术是以IC作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。按照既定的收费标准,通过计算,从IC卡中扣除本次道路使用通行费。ETC也需要对车辆进行自动检测和自动车辆分类。 收费制度 据《2013-2017年 中国ETC行业产品市场调研与投资预测分析报告》显示,在“十一五”期间,中国有28个省(区、市)实现了高速公路联网收费,开通电子不停车收费系统(ETC)的车道数约为1300个,平均覆盖率(设置ETC车道收费站数量占高速公路收费站点总数量的比例)约为15%,全国ETC用户数量突破50万,提高了车辆在收费站的通过效率,降低了油耗,有效缓解了收费口交通拥堵。 到2011年6月底,全国有22个省市建设不停车收费系统,开通ETC车道2197条,使用OBU不停车收费用户150.5万,储值卡用户67.1万。
推进状况 2014年3月,交通运输部正式下发通知,启动了全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联网工作,到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。 2014年4月17日,交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会,协调全国电子不停车收费系统联网运营管理工作。 2014年12月21日,按照交通运输部安排,北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南14个省市高速公路ETC全国联网系统完成切换及测试工作,正式启动试运行。
据悉,到明年9月底,将基本实现ETC系统全国联网,届时ETC卡将畅行全国高速[1]。 2015年6月30日,河南、湖北、广东、贵州4省成功并入全国ETC联网区域,这标志着中国已有18省市高速公路电子不停车收费(ETC)联网开通,全国1500多万ETC用户可“一卡通行”18省市,全国ETC联网纵贯南北、互通东西的格局已初步形成。 2016年12月,一段“POS机隔空盗刷ETC速通卡”的视频,在引发社会广泛关注后,交通运输部路网监测与应急处置中心(路网中心)已经介入调查并制定应急方案。
交通运输部路网监测与应急处置中心12月14日下发《关于应对ETC银行联名卡存在被盗刷风险的紧急通知》,调查结果显示,该ETC联名卡采用ETC卡与银联卡二卡合一模式,相关人员利用银联卡“小额免密面签”服务,通过“闪付”功能直接刷取与ETC联合发行的银行卡账户资金。
etc是什么
随着时代的发展进步,人们的生活越来越快速,并且在生活中也出现了很多便捷的交通工具,而智能设备也开始运用到交通中,让人们的出行也更加的安全便捷,可以更加轻松愉悦的进行出行选择,那么高速etc是什么呢? 什么是etc etc是电子不停车收费系统的英文简称,简单来说就是车辆经过收费站时,无需停车排队交费,而是通过自动识别扣费的方式过收费站,它能让收费站和司机的效率都大大提高,而且etc是线上支付扣费的,避免了现金交易和找零的麻烦。 高速etc和obu的区别 obu是设备,而ETC则是系统,两者是相辅相成的,共同使用才可以保障能够通过ETC通道,一般的obu是安装在车上的电子标签,并且与交通卡共同搭配使用,而ETC是设立在高速入口的自动缴费系统,通过识别车内的obu电子标签实现缴费功能。
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