空客是哪个国家的？空客是哪个国家的公司

空客是哪个国家的公司？

空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位。三大航史上最大订单花落空客中国三大航空央企的史上最大订单，花落欧洲飞机制造巨头空中客车，引发业界广泛关注。7月1日晚间，南方航空、中国国航和中国东航先后宣布，拟购买292架空客A320NEO客机，目录价格总计为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。三大航公告显示，飞机购买合同交易金额是经合同签订双方以公平磋商厘定。

实际交易中空客公司会给予航司较大优惠幅度，因此本次购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。据澎湃新闻记者梳理三大航往期公告发现，此次交易均为三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单。

空客是哪个国家的公司

法国。欧洲空中客车公司创建于1970年，是一家集法国、德国、西班牙与英国公司为一体的欧洲集团，总部设在法国图卢兹。

全球员工5.3万人。公司不仅在美国、中国和日本建立了3个职能齐全的子公司，而且还在汉堡、法兰克福、华盛顿、北京和新加坡建立了零部件中心，在图卢兹、迈阿密和北京建立了培训中心。扩展资料发展历程1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。

空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念。即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。

空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力。空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。

空客是哪个国家的公司？这家公司的实力如何？

空客又名空中客车公司，是欧洲一家飞机制造研发公司，于1970年12月在法国成立。作为一家联合生产的企业，是由德国，法国，西班牙和英国联合举办，其主要工作是研究空中客车A300的制造，这也是继协和飞机之后欧洲的第二个联合研制飞机计划。

欧洲空客近些年与中国东航，国航及南航等多个航空公司签订了大单，光是我国这三大航空公司从欧洲空客下达的订单就高达292架，价值在372亿美元左右，合人民币2500亿元。欧洲作为全球经济体，其体量上面和经济实力上与中国相媲美，中国和欧洲在经济合作上是大有可为的，其中空客对于欧洲经济来说是举足轻重的。空客公司作为欧洲高端制造业中最具代表性的产业，且目前中国成为了全球最大航空市场，作为飞机制造商的空客，自然是要和中国打好关系。再加上空客公司的总部设立在法国，而法国在欧洲国家中相对独立，所以给中国释放了最大的善意，双方之间的合作多余竞争，且相对来说迎合于双赢的局面。

空客公司的产品一直保持着技术领先优势，同时在营收方面持续的产生正循环，市场的反馈作用，公司产品在产量上以及质量上都位于全球排名领先。其所研发的双发宽体客机在全球市场上销量均不错。这也是我国从空客公司多次购买大型客机的根本原因。

总的来说，空中客车公司作为欧洲航空公司的联合企业，该公司以客户为中心的理念和超足的商业知识及技术领先地位，使得其在制造效率上排名于世界前沿，无论是在产品品质还是性价比上，都要比美国波音公司高出不少，这也是我国三大航空公司持续与其合作的根本原因。

空客和波音分别是哪个国家的！

波音是美国的。空客是法国的。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第45
7.�2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位扩展资料空中客车机型A320空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。

旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，航空公司希望飞机能优化客舱布局、行李和货运装卸更方便、操作极具灵活性。A321空中客车A321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车A320的加长型。

是A320系列飞机中最大的机型。某些航空公司购买A321用以代替波音75
7.�飞行员的资格证书与A318,A319和A320共用。

与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固。典型的两级布局可以乘坐186名乘客。空中客车A330空中客车A330是一款由欧洲空中客车工业公司所生产、双发中远程双过道宽体客机，A330是空中客车公司新一代电传操纵喷气客机。空中客车A330符合双发延程飞行（ETOPS）操作标准。

A330是空中客车工业集团于1986年宣布研制的，主要是用作取代同厂的空中客车A300。

空中客车公司是哪个国家的公司?

空中客车公司是德国、法国、西班牙与英国联合生产的。总部设在法国。

这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第45
7.�

扩展资料A320系列1，A320欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方案，1983年 12月 A320计划正式上马， 1987年2月22日第一架飞机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号有：A320－100型 基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司；A320－200型 远程型，为生产线上第22架之后的产品，与100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。

第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。2，A321欧洲空中客车工业公司第一个完全通过商业筹资完成的项目。从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长，于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。

主要型号有： A321－100型 基本型； A321－200型 加大航程型，1995年4月启动该项目。3，A319从A320直接派生的缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。该项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。

主要型号有：A319基本型、 A319CJ型、公务机型。

空客和波音分别是哪个国家的?

空客是法国的，波音是美国的。空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。

就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。扩展资料：
一.波音成果
1.波音707波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。

波音707主要型别有707-120、-220、-320、-420及-020（波音720），中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。波音707共获订货1010架，生产线于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。（该机型已于1991年停产）
2.波音717波音717飞机是专为短程客运市场而设计的，适合日益发展的支线航空市场。

在外观上保留了麦道飞机T型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。有趣的是，波音717是在波音767面世后才面世的，在波音717面世之前“波音717”指的是空中加油机KC-13
5.�（该机型已于2006年停产）
3.波音727波音727是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。

是世界上首款投入商业运营的三发喷气式客机，也是波音公司唯一一款三发喷气式客机，在被波音737取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞机。（该机型已于1984年停产）
4.波音737波音737系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机，也是民航业最大的飞机家族，波音737系列的所有机型已交货7000多架，比空中客车公司总交货量还多，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞，12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
二.空中客车主要机型
1.空中客车A300空中客车A300是欧洲空中客车工业公司（Airbus Industries）设计生产的一种中短程宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。

A300于1972年投入生产，共生产561架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音76
7.�

右图为一架改装过的A300货机，该机可用于运输大体积货物比如制造中的飞机的垂直尾翼、机身等。（该机型已于2007年7月停产）
2.空中客车A310空中客车A310是欧洲空中客车工业公司在空中客车A300基础上研制的200座级中短程双通道宽体客机。机身缩短，设计了新的机翼，采用双人机组。典型两级座舱布局，标准载客量220人。

1978年7月开始研制，1982年4月3日首架原型机首飞。A300和A310的市场表现保证了空中客车公司与波音公司的主要竞争对手地位，从而空中客车公司进一步成功的研发了A330/A340系列宽体客机。（该机型已于2007年7月停产）
3.A318空中客车A318是一百座级客机，是空中客车A320家族里面最小的成员，也叫“迷你空中巴士”，在开发阶段时使用代号是“A319M5”，A318其实是由空中客车A319直接衍生出来的，是A319缩短型。

空中客车A318项目是1999年启动的，航空公司能够用它在整个国内和支线市场上提供一种非常好的舒适性与技术性相结合的服务方法。在同级飞机里，A318有最宽的客舱，即使是短途旅行，也不会牺牲舒适性，而且在它连接的飞行链中没有弱的航线。
4.A319据空中客车工业公司预测，在1995年一2011年间，世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机，空中客车A319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。

A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。A319项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。（该机型是空中客车A320家族的成员之一）
5.A320空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。

旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，航空公司希望飞机能优化客舱布局、行李和货运装卸更方便、操作极具灵活性。
6.A321空中客车A321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车A320的加长型。

是A320系列飞机中最大的机型。某些航空公司购买A321用以代替波音75
7.�飞行员的资格证书与A318,A319和A320共用。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固。

典型的两级布局可以乘坐186名乘客。