捷安特老板偷换配件怎么办

捷安特自行车配件问题

建议到捷安特专卖店组车，在网上的确便宜，但是水货还是挺多的，捷安特组的话装出来的车肯定比自己装的车好，但组一辆可以的车，至少要4000多，不过性价比高，自己也喜欢，如果没那么多钱的话我推荐几辆车，性价比也挺高的（我比较了解山地，我就只写山地车好了）ATX790（3298RMB，24速，BB7机械碟刹） THUNDER（1998RMB，双碟刹，24速） THUNDER2（3698RMB，27速，双油碟） TALON770（3398RMB，27速，BB7机械碟刹）虽然是全国统一售价，但是不同的地方也是有差价的，大概100~200

捷安特自行车配件维护问题？

变速器生锈的话可以用WD40来解锈,张力轮和导线轮可以拆来抹油。链条最好换新的，变速在换新线组后手感会有很大改善。

不换也可以，往变速线组里挤进一些黄油，最好是禧玛诺的硅油但这个比较贵如果不常用的话最好还是换新线组来的划算。

不知道是什么车，ATX7系列一下的玩意儿没必要这么搞了。外胎如果没有很深很长的龟裂痕迹证明还没怎么老化，内胎取出来看看，要是没有发黏的话直接装回打气用就行。

想入手捷安特atx770，但是不喜欢它的涂装，可以让老板换成770d的车架吗？

不可能，换下了的的车架怎么处理？卖掉的话需要时间，而且有没有人会买也是个问题。另外那些770D拆下来的零件又该怎么处理，车店向捷安特订购车架然后在组装起来的话估计老板会赔死，因为捷安特整车车架单卖的话捷安特工厂定价是很高的。

直接买770D不就行了，多花三四百元。

配置比770提升了不少，性价比还是很划算的。

ATX750山地车更换配件问题。

低端整车不建议改，换来换去比重新DIY的还贵，建议想玩车的不合适出了重新组装划算。 品牌整车一但改了就不好出手了。

店里面这个价可以说很黑，真实的话500就可以买一对。

认识的朋友帮忙拉线？小心是托，这年头不厚道的人很多。真要是有钱想换我也拦不住你，交点学费也行。原装的轮组和培林花鼓的轮组骑行没有什么区别，只是培林花鼓的强度更好，你可以试骑车友或店里的样品车。BB7碟刹应该不到400元，我们这店里是450元，网上的BB5 ，BB7都买过是真品的，这东西技术含量也不是很高，都是台湾造的 你说的坐垫不好意思真没听说过，不要拿整车的坐垫来说，大部分都不怎么样，名牌的推荐 WTB ， velo ， 意大利Selle Royal玩山地的话还是换三托神叉合适。

山地车捷安特ATX660换配件改装，求指导。

1，其实旧圈上新花鼓和新圈配新花鼓价格只是相差50，性价比最高的当然是久欲042042四培林花鼓了。200左右只是一对花鼓。

如果不用这个，用低端的东西那还不如用原来的。

2，你说的前叉，这个价格，有三拓的XCR，和速联的XC28选择。XC28做工扎实适合越野，但比较重。3,27速的套件，不建议用370和390。推荐是M430和M4000 中套，M4000是一体牙盘，还有中空中轴版选择，更轻，更润。

4，油刹方面我也很喜欢M355和395.价格相差40 355是220,是连G3碟片的。觉得可以就采用，分不分的无所谓，交流一下心得。如果还有其它问题在线回复。