诸暨没有地铁了嘛怎么办

杭州到诸暨轻轨不造了吗？

规划建设中。近日，省发改委网站披露消息：《浙江省市域快速轨道交通二期建设规划》顺利通过专家评估。

其中远期规划包括了杭州至诸暨的S1号线，经过杭州火车南站、诸暨店口镇、诸暨环城东路等，线路总长41.8公里。

虽然，关于轻轨的消息不是一次两次了，不过这次和以往不同的是披露了城东这个概念性方向。其实，早在去年，杭州都市圈交通专委会第十次专题会议上，就透露了一个关于诸暨的重大消息：未来5年内，将规划建设杭州至诸暨的轨道交通。根据公开发布的消息看，未来五年，杭州将规划建设8条城际轨道线：除了继续推进杭州到富阳、杭州到临安、杭州到柯桥、杭州到海宁4条轨道交通线以外，杭州还将规划建设杭州到安吉、杭州到德清、杭州到桐乡、杭州到诸暨4条轨道交通线。诸暨市轨道系统的服务目标为“3050”，即30分钟进入绍兴城市轨道交通系统，50分钟内进入杭州城市轨道系统。

初步计划轨道交通线路北至店口接杭州轨道交通，东至枫桥连接绍兴市轨道交通，南至安华镇连通义乌，西至草塔大唐。无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。在一些大城市，像北京，天津，杭州，南京等，你可以看到在地面或高架上运行的地铁，而轻轨也会在地面或者地下运行。

以天津为例，地铁主要是在市区运行的，高峰时上班的，上学的等等各种拥挤，而轻轨是从市区到滨海新区的，主要是去开发区上班的年轻人，早期时载客量明显有差别。

上海到诸暨地铁怎么坐

驾车路线：全程约235.6公里起点：上海市1.上海市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道2) 沿人民大道行驶420米，左转进入黄陂北路3) 沿黄陂北路行驶280米，进入延安东路4) 沿延安东路行驶460米，进入重庆中路5) 沿重庆中路行驶320米，稍向左转进入重庆南路6) 沿重庆南路行驶50米，稍向右转上匝道7) 沿匝道行驶500米，直行进入南北高架路8) 沿南北高架路行驶2.0公里，朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/西藏南路隧道方向，稍向右转上匝道9) 沿匝道行驶710米，直行进入内环高架路10) 沿内环高架路行驶4.2公里，朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向，稍向右转上匝道11) 沿匝道行驶420米，直行进入沪闵高架路2.沿沪闵高架路行驶7.6公里，直行进入沪昆高速3.沿沪昆高速行驶126.1公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽4.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速5.沿沪昆高速行驶83.1公里，在诸暨出口，稍向右转进入诸暨互通6.沿诸暨互通行驶840米，直行7.绍兴市内驾车方案1) 行驶520米，直行2) 行驶570米，在第2个出口，稍向左转进入迎宾路3) 沿迎宾路行驶1.3公里，稍向右转进入环城北路4) 沿环城北路行驶2.7公里，右前方转弯进入陶朱北路5) 沿陶朱北路行驶1.1公里，直行进入陶朱南路6) 沿陶朱南路行驶960米，左转进入红旗路7) 沿红旗路行驶370米，到达终点(在道路左侧)终点：诸暨市

九和路到诸暨的地铁有吗?

驾车路线：全程约84.9公里起点：九和路1.杭州市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，沿备塘路行驶90米，左转2) 行驶30米，左转3) 行驶310米，右前方转弯进入备塘路4) 沿备塘路行驶790米，左转进入明月桥路5) 沿明月桥路行驶310米，过三号港桥，右后方转弯进入艮山东路6) 沿艮山东路行驶710米，过备塘河桥，朝S2/上海/宁波/台州方向，直行进入彭埠互通7) 沿彭埠互通行驶1.1公里，过彭埠互通，直行进入杭甬高速公路8) 沿杭甬高速公路行驶14.4公里，朝金华/G2501方向，稍向右转进入红垦枢纽9) 沿红垦枢纽行驶500米，过红垦枢纽约650米后，直行进入杭州绕城高速公路10) 沿杭州绕城高速公路行驶15.7公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路2.沿沪昆高速公路行驶670米，过张家畈枢纽，直行进入沪昆高速公路3.沿沪昆高速公路行驶41.0公里，在诸暨出口，稍向右转进入诸暨互通4.沿诸暨互通行驶1.9公里，过诸暨互通，在第2个出口，稍向左转进入迎宾路5.绍兴市内驾车方案1) 沿迎宾路行驶1.3公里，稍向左转进入环城北路2) 沿环城北路行驶2.7公里，右前方转弯进入鸿远路3) 沿鸿远路行驶190米，进入陶朱北路4) 沿陶朱北路行驶590米，左转进入福庄路5) 沿福庄路行驶100米，右转进入人民北路6) 沿人民北路行驶320米，直行进入人民中路7) 沿人民中路行驶740米，过右侧的长弄堂商业步行街约200米后，左转进入红旗路8) 沿红旗路行驶110米，到达终点(在道路左侧)终点：诸暨市

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