车子轴承松散怎么办视频

为什么车子开久了底盘会变得松散？该如何保养？

很多车主可能会有这样一个经历，就是自己的汽车行驶了一定的年限后会发现自己汽车的底盘会变得更加松散，同时还会传出一些异响，而对于这种现象的发生其实就是因为你汽车底盘中的橡胶件因为老化而导致的，因为橡胶件老化之后，比如说汽车底盘的悬挂系统就会咯吱咯吱响，而且会显得整个底盘非常松散，所以车主遇到这类情况后一定要到专业的汽修店进行检查和维修。一、如何保养汽车底盘保养汽车底盘需要用到专业的工具以及润滑油，首先我们用抬升机把汽车抬升起来，然后检查底盘中的橡胶件，如果发生了老化或者破裂的橡胶件要及时更换，同时对于那些轴承位置一定要打上润滑油，这样底盘就会很紧凑。

还有就是对于汽车轴承这个位置要着重检查，因为这个位置长期受力，而且这个位置的橡胶件也最多。

二、汽车底盘松散的原因因为汽车长时间在外面行驶，长期经受日晒雨淋，再加上汽车行驶过程当中温度本身就很高，所以就导致汽车底盘上的橡胶件老化和磨损，这样就给底盘的工况带来不好的影响，从而导致汽车在驾驶过程当中底盘会有异响，同时会让车主感觉很松散。解决这类故障现象只有去专业的汽修店针对性检查，然后对汽车底盘所有的橡胶件进行更换。三、总结汽车底盘是汽车非常重要的一个位置，它是承接整个车身的支架，如果汽车底盘出现了这类情况一定要记得及时维修，不然在高速行驶过程中很容易发生交通事故。同时在检查过程中要着重检查汽车前轮胎的悬挂系统，因为这里离发动机舱最近，温度就越高，所以橡胶件老化的就特别快。

摩托车后轮毂轴套和轴承之间松动怎么办

我的摩托车轮毂轴承跟你的一样，不知你用哥俩好的胶粘上去效果怎么样啊？我有三个办法，1.用胶粘，2.用焊锡均匀涂抹，再用砂纸打光，3.用易拉罐或卷尺包上砸进去。我在想不知哪个效果能好用呢。

汽车底盘松散要注意哪些问题？怎么解决？

一、检查减震器是否存在漏油，或者防尘套脱落等情况。减震器漏油以后，缓冲效果就会降低，降低以后跟他连贯的所有零部件就会加快磨损，所以我建议把这个减震器给更换了，为了保持左右平衡，我建议更换的时候，两个前减震器一起更换更好。

二、检查悬架下支臂胶套。

如果是普通胶套，就查看是否开裂。如果是液压衬套，就检查是否存在漏油的情况。一般底盘出现嘎吱嘎吱异响的话，就是直臂或者弯臂出现了问题。三、检查转向拉杆，球头。

如果存在旷量，会导致轮胎晃动、异响等情况。在颠簸路面行驶时有异响，就是转向外拉杆球头的问题。球头拉杆式汽车转向机构中的一个重要零件啊，它直接影响了汽车操控的稳定性，运行的安全性能以及轮胎的使用寿命。

那么球头拉杆损坏会出现什么样的情况呢？第一点，颠簸路段咯嗒，咯嗒响，第二点，车身不稳定，左右摇摆，第三点，刹车跑偏，第四点方向失灵。球头旷量过大呢，在受到冲击载荷时容易断裂，需尽快修复，避免危险。四、检查横向稳定杆。

横向稳定杆的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，如果横向稳定杆胶套出现问题，同样会导致底盘出现异响。在汽车圈中，有一种悬架结构被网友戏称为筷子悬架，这就是多连杆悬挂，因为这种悬挂的连杆就跟筷子一样比较细。首先我们先聊聊悬架的支撑结构，悬挂系统包含了避震器悬架、弹簧、防倾杆、悬吊复量下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件，实际上主两根横向拉杆，只要承担车辆转弯时候的侧向拉力，纵向连杆则承担车辆加速和减速时候的纵向拉力，注意到一点，这里的力量是拉力。

五、检查压力轴承，如果汽车打方向出现异响，就要检查减震器压力轴承顶胶是否损坏。 节省成本，简化制造工艺，但与此同时，这样的悬架抗侧倾的能力较弱，只能依靠减震器来承受侧倾力，所以需要加装横向稳定杆来更好的抗侧倾。总的来说，这种多连杆形式的悬架所有厂商节省成本的目的，但是确实是不容易断裂的，我们在购买的时候无需太过担心。

电动车轴承异响怎么办？

电动车轴承坏了，主要有车轮异响、后轮跑偏、行驶不稳等表现。主要表现如下:1、行车的时候会产生嗡嗡响的声音，噪声会较大；2、磨损严重的时候会使前后轮偏移；3、会导致车子不可以行车或行车时感觉不稳；4、在颠簸的路上行车或跨过减速带的时候会听见“咚咚”的声音。

如果很明显轴承坏了，建议立即到修理厂更换。

因为如果前轮轴承被破坏，如果不立即更换，会造成更大的危害，破碎的钢球或支撑架会增加轴承内更严重的磨损，不仅会造成汽车行驶时的异响、轮胎磨损、操控性下降，甚至会使轴承间隙增大进而变得不平衡，导致方向盘上浮，从而引发交通事故。

汽车左前车轮轴承松旷会在车辆行驶时产生哪些影响？

你好，这样是很危险的。汽车轮毂轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。

遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。

进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把扳手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）。插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙。如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。

装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。