新手开车害怕下坡怎么办

新手在上下陡坡时如何开好手动挡车？要注意什么问题？

有很多新手司机在驾驶手动挡操行的时候，最害怕的就是面对上下陡坡路段。因为在这样的路段很容易让汽车熄火，汽车在熄火的过程中稍不注意就会发生一些安全隐患让自己受到财产损失。

但是不管是新手司机还是经验丰富的司机掌握一些正确的应对方法之后，都能够让自己很好的面对上下陡坡路段。

今天小编就给大家分享几个小妙招，希望能够帮助你快速解决心中难题。一、保持一个良好的心态。其实驾驶汽车也是一个胆大心细的活，当自己无论遇到什么路况都要保持一个良好的心态。据了解有很多新手司机遇到比较困难的路况，心情都会非常紧张，然后就会发生一些自己不愿接受的情况。

这时候我们一定要保持一个良好的心态，保持冷静，只有在冷静沉着的心境之下才能够更好的解决难题。相信当自己轻松驾驶过上下陡坡路段之后，一定会非常的开心并且让自己不会害怕类似路段。在平常驾驶汽车过程中，我们可以多加练习一些自己害怕的路况，这也是一个很好的解决办法，时间久了之后就会有慢慢习惯。

二、所需要注意的问题。有很多新手司机在驾驶汽车的时候，其实对于自己的汽车并不是太熟悉。这样的状况下，在道路上行驶是一件非常危险的事情，稍不注意就会由于操作不当发生一些大家不愿意看到的事故。

正因为如此，我不得不提醒大家，在开车之前也需要对汽车有足够的了解。驾驶手动挡车型需要更加的集中注意力，并且对于汽车手动变速箱要有足够了解。经验丰富的司机都是从新手司机过来的，在驾驶汽车的时候我们一定不要存在心理障碍，相信自己很快就能够成为一名合格的驾驶员。

新手开车下坡怎么控制

【太平洋汽车网】正常的控制方法是在靠近坡道前，就应该减速降挡，将挡位控制在1或者2挡，然后下坡时利用发动机制动来控制车速，如果车速还是快的话，还可以点几下脚刹作为辅助。无论手动挡还是自动挡的车，下坡同样是采用抵挡发动机制动原理。

只不过手动挡和自动挡的结构差异，导致下坡时操作也有所差异，接下来我们将分别介绍它们开车下坡怎么控制。

“手动挡开车下坡”对于手动挡车型来说，很多新手可能会选择踩离合滑行下坡。注意手动挡开车下坡千万不要踩死离合器，否则相当于空挡滑行，车辆在重力和速度两者加持下，下坡速度反而会越来越快。正常的控制方法是在靠近坡道前，就应该减速降挡，将挡位控制在1或者2挡，然后下坡时利用发动机制动来控制车速，如果车速还是快的话，还可以点几下脚刹作为辅助。“自动挡开车下坡”自动挡车型在下坡时，可以将挡位切换至1、2、S、M、L。

这些挡位都可以控制变速箱维持在低挡不升挡，同样_能够起到牵制效果。除此之外，如果车辆还具有陡坡缓解功能，那么也可以开启该功能，下坡辅助系统就可以介入工作。“下坡要不要打灯？”如果不是夜晚、转弯、雨雾天气、变道或紧急情况时，车辆下坡并不需要额外打灯。

当然在下坡时，最好点几下刹车踏板让制动灯亮几下，这样可以提示后方车辆自己的车要减慢速度。

开车下坡注意事项详解

下坡开车比上坡容易得多，但在一些坡度较陡的地方，往往会让很多新手学员感到恐惧。一、起步下坡时谨防追尾事故。

下坡行驶处理不当会导致追尾。

由于车辆下坡时有惯性，新手可能无法完全判断准确的制动距离，如果反应慢，很容易追尾前方车辆 开车下坡注意事项详解 下坡开车比上坡容易得多，但在一些坡度较陡的地方，往往会让很多新手学员感到恐惧。 一、起步下坡时谨防追尾事故。 下坡行驶处理不当会导致追尾。由于车辆下坡时有惯性，新手可能无法完全判断准确的制动距离，如果反应慢，很容易追尾前方车辆；或者时不时脚突然刹车，然后很容易被后面的车追。

二、汽车下长坡注意事项 1.下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡。 2.下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后严禁换挡。

3.下坡路段禁止滑入空挡位，需要放入合适的挡位，利用发动机的抑制作用降低车辆滑行速度。 4.下坡前要测试刹车性能是否良好。如有故障，排除故障后应走下坡路，下坡路段应谨慎刹车。

5.下坡路段不要猛打 方向盘 ，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻。 6.与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间之间的距离要适当加大。

7.如果先下坡再上坡，在接近坡底时，要做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，及时换到高档位。 以上是关于车下长坡的通知，大家要注意。避免不合理的下坡操作造成一些不必要的事故。 开车下长坡应该怎么操作 很多新手下长坡喜欢选择空档。

以下是如何教新手走下长坡的正确方法。 由于惯性力，下坡路比上坡路更难行驶。如果是短缓坡，可以在正常行驶的基础上适当加减挡；如果是长坡，应按以下方法处理: (1)下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡。 (2)下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。

进入下坡路段后严禁换挡。 (3)在下坡路段，禁止滑入空挡位，需要放入合适的挡位，利用发动机的约束作用降低车辆滑行速度。 (4)在下坡路段小心使用刹车。下坡前，测试制动性能是否良好。

如有故障，排除故障后再走下坡路。在下长坡的路上，可以间歇使用刹车，有效控制车辆的下坡速度。 尽可能避免使用紧急制动。

当需要紧急制动时，车辆只有保持直线前进的姿态才能制动。(5)下坡路段要轻拿轻放方向盘，不要猛打方向盘，以防因惯性力大、车速高、方向盘使用不当而翻车。 (6)车辆之间的距离应保持在50m以上。

如果坡度太长，每辆车的惯性力都很大，车间之间的距离要适当加大。 (7)如果是先上坡后下坡，在接近坡底时，要做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，适时将车速换成高挡。 以上就是开下长坡的方法。请参考学习。

希望对你有帮助。

新手司机在窄路的下陡坡如何安全驾驶手动挡汽车

说到开手动挡的车子，我也就开了一年多的手动挡车子，但是却对手动挡车子产生了深厚的感情。当然在开手动挡的车子我也有自己的一些经验体会。

1、手动挡车子和自动挡车子的操作区别主要就是除了控制刹车油门和刹车之外还要控制离合器。

在行驶途中手动挡的车子还需要根据路况车速及时换挡，而自动挡就不存在这样的问题。2、我们在驾校学的时候特别是科目二的练习时，我们只要控制离合器和刹车。起步时只要轻轻抬起离合器车辆就可以慢慢行驶了。到了科目三的路考练习时，我们很多学员也是这样上路的，离合器慢慢松开然后再去踩油门加速换挡。

但是在实际道路驾驶的时候，我们会发现这样开手动挡起步很慢也很累。我也是在考到驾照后开了手动挡的车子才知道要好好地掌握油离配合。其实我们在起步车辆时，离合放到半联动的时候就可以加油门然后再全部松离合。

这样做的好处，一是车子不容易熄火二是车辆速度可以快速跟上。3、关于开手动挡车子对于很多新手来说最怕应该就是在爬坡的时候熄火。我在新手的时候也有这样的经历。

爬坡爬到一半的时候车子熄火了。那时的处理办法要是后面没车辆那就倒车倒下坡然后重新挂一档爬坡上去，这个坡是比较抖的了。后来我才知道要爬坡前预估坡道坡度来决定挂几档上去。

知道了这个知识以后，我在新手期再也不害怕爬坡了。4、再来说一下停车的问题。一般平整路面上停车我们只要挂空挡拉手刹就可以了。但要是在斜坡上停车，前车轮方向向左打成一定角度，目的就是增加摩擦防止车辆溜坡。

车头朝上坡建议档位可以挂一档熄火拉起手刹，如果车尾朝上坡方向挂倒车档熄火拉起手刹。这么做的目的就是靠档位来牵制车辆防止溜坡。5、停在了斜坡发动车子起步的时候，对于新手来说还是很有难度的。要是遇到很陡的坡度，我们踩着刹车然后离合器抬到半联动的时候放刹车有很大的可能就是车子熄火溜坡。

按照驾校学的坡道定点停车起步的方法貌似在实际中不是那么适用。原因是驾校的教练车和考试车是专门做了调整的，离合器抬高时的动力比我们私家车离合器太高动力要大。像在陡坡起步熄火的情况我也碰到过，后来老司机教我了一招，那就是右脚脚尖踩刹车脚跟踩油门的方法然后走斜坡，这样做的目的就是给予车辆足够的动力。

新手开车下坡怎么控制？下坡时控制车速的正确方法

;无论驾驶手动挡还是自动挡，新手开车下坡时控制车速的正确方法，都是利用发动机的牵制作用，以及刹车的制动效果去减速。对于手动挡而言，离合是万万不能踩的，否则就会变成空挡滑行。

车子在惯性的作用下，下坡速度就会更快。

新手开车下坡怎么控制？手动挡1、进入坡道之前，就要踩刹车减速；2、速度下降后逐渐切换到一档，以一档进入坡道；3、在发动机的牵制作用下，车子下坡的速度并不会很快，如果坡道较陡，车速较快，此时可以适当进行点刹；4、速度一旦下降就要松开刹车，不要一直踩着刹车，否则刹车盘会发热。之所以不能一直踩着刹车，是因为刹车盘会变热，温度高了刹车性能就会下降，严重的甚至会导致刹车失灵。自动挡自动挡也是同理，进入坡道前先踩刹车减速，然后挂进L挡低速挡。没有L挡的可以挂进M挡手动挡模式，进入一档或二档，后续配合刹车点刹即可。

低速挡和手动挡的一档二档一样，发动机的转速都会比较低，此时对的车轮是有牵制作用的。