特斯拉车掉电严重怎么办

特斯拉model 3突然掉电是怎么回事

特斯拉错误地认为车子没有熄火，所以一直在加热电池包保证电池工作在舒适温度下，而温控可能也出了问题，所以判定电池包无论怎么加热都处在一个比较低的温度，于是掉电。其实汽车就像手机一样，即使是在待机的状态下电池电量也是会有消耗的，一般来说这样在待机状态下电池的消耗量并不会很大。

不过最近有朋友表示自己的特斯拉掉电很快，想问问MODEL3一晚上掉电60公里正常吗？ 这需要看你是否有开另外的功能。

特斯拉是有哨兵功能和温度保持功能的，如果你开了上述两个功能的话，车辆在停车的时候这两个功能会很耗电池的电量。一般来说，如果这两个功能同时开启的话，一晚上能掉电40-50公里左右。如果天气过度炎热或者太冷的话续航还会掉多一点。 因此，如果你发现自己的特斯拉掉电特别快的话，可以在中控车机上把这两个功能取消掉。

如果取消之后依旧掉电严重，那么我们就需要去特斯拉门店进行检查了。我们可以让4S店看看车内有没有其它用电器在耗电，如果有必要的话我们可以做一次电池平衡，价格在360元左右。 最后提醒一下大家，特斯拉或者其它电车在冬季时续航也会掉得很快，这是非常正常的。

因为电池在低温的情况下蓄电能力会有所下降，部分车型为了保持电池温度还会开启电池加热功能，这就会使电动车续航有所下降。

开了7年的特斯拉电池损耗多大，电池衰减严重怎么办

;早在2012年，特斯拉交付第二款Model S车型，距今已有8年时间，而特斯拉给自己的电池及驱动总成做出长达8年的保修期，一般来说，特斯拉电池的寿命在3年64万公里左右。那如果是13年的话，开了7年的特斯拉电池损耗有多大，下面就来了解下吧。

以下数据皆采集于真实用户数据，可供大伙儿参考。

综合大伙的平均使用水平，其实这样的数据对于汽车电池的衰退已经算很友好了，而且特斯拉还能通过OTA升级给车辆加续航。电池在质保期内衰退到80%以下，还可以享受更换服务。不过技术层面也确实需要进行攻破，毕竟汽车电池组可不比手机电池，没人愿意冒这个险。【延长电池寿命有妙招】开了7年的特斯拉显然是辆高龄车，参照一位车主开了5年的特斯拉的电池数据，车型为Model S P85，总共行驶了76000公里，新车充满电可以行驶426公里，开了5年后，充满电可以行驶403公里，电池损耗仅为5.4%。

当然，这种情况需要做到对车非常爱护、非常细微以及重视，而且平时要有极好的用车习惯，一般人是很难做到。据这位车主透露，他一直保持着一个好习惯，那就是每次在车辆剩余5%-10%电量时就进行充电，而且电量只充到90%-95%，这样可以保持电池寿命，不会让特斯拉汽车电池损耗太多。按照国内政策规定，电动汽车应对电池提供8年或15万公里的质保，质保期内电池的损耗不应超过30%。

如果电池衰减严重只能进行更换，而特斯拉对于动力电池与驱动总成作出了产品质量保证承诺，在电池质保期间出现衰减严重问题，更换是免费的。Model S 和 Model X高压电池与驱动总成质保期：8 年不限公里数；Model 31装配标准续航版或中续航版电池的 Model 3电池与驱动总成质保期 ：8 年或 16万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量；2装配长续航版电池的 Model 3电池与驱动总成质保期 ： 8 年或 19.2万公里，且质保期内保有最低 70% 的电池容量。

MODEL3一晚上掉电60公里正常吗？MODEL3停车为什么会掉电

;其实汽车就像手机一样，即使是在待机的状态下电池电量也是会有消耗的，一般来说这样在待机状态下电池的消耗量并不会很大。不过最近有朋友表示自己的特斯拉掉电很快，想问问MODEL3一晚上掉电60公里正常吗？这需要看你是否有开另外的功能。

特斯拉是有哨兵功能和温度保持功能的，如果你开了上述两个功能的话，车辆在停车的时候这两个功能会很耗电池的电量。

一般来说，如果这两个功能同时开启的话，一晚上能掉电40-50公里左右。如果天气过度炎热或者太冷的话续航还会掉多一点。因此，如果你发现自己的特斯拉掉电特别快的话，可以在中控车机上把这两个功能取消掉。如果取消之后依旧掉电严重，那么我们就需要去特斯拉门店进行检查了。

我们可以让4S店看看车内有没有其它用电器在耗电，如果有必要的话我们可以做一次电池平衡，价格在360元左右。最后提醒一下大家，特斯拉或者其它电车在冬季时续航也会掉得很快，这是非常正常的。因为电池在低温的情况下蓄电能力会有所下降，部分车型为了保持电池温度还会开启电池加热功能，这就会使电动车续航有所下降。