速度控制效果不佳怎么办

科目二离合器控制不好快慢怎么办

【太平洋汽车网】当我们把离合踩到底以后，在抬离合时，我们整个脚也随离合一起往上抬，在抬至离合大概三分之一高度时，脚后跟做个支点，这样去控制离合，速度又慢又稳，而且长时间控离合，脚也不会发累，不会发抖。学员如何正确控制离合器：1、首先得找准感觉，在练车过程中，通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上；为了避免车速猛升、车辆前冲，学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点；2、学员得了解离合器的工作原理学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。

其中离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。3、学会正确姿势很重要，上车之后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。