巴士在线被收购怎么办

巴士在线疑似关联方被举报参与直播业务刷单 称没业务往来

审计机构一份罕见的“非标”审计报告，让巴士在线（002188）再度引发关注。今年4月27日，巴士在线中汇会计师事务所针对该公司出具的非标准无保留审计意见的专项说明（下称《说明》）。

《说明》称，“我们无法实施满意的审计程序就巴士科技与金视博华是否存在关联关系获取充分、适当的审计证据。

同时，我们亦无法确定上述交易及其他可能未被识别出的关联交易是否会对公司财务报表中的会计处理和披露产生影响。”巴士科技全称巴士科技有限公司，是巴士在线的全资子公司。金视博华全称北京金视博华广告有限公司，它是巴士科技的主要客户。中汇会计师事务所对金视博华与巴士科技是否存在关联关系存疑。

事后巴士在线方面承认，该公司法人代表王献蜀的母亲和妹妹，曾经是金视博华的实际控制人。伴随着上述审计说明的公布，巴士在线已经宣布不再与金视博华发生新的业务往来。不过，澎湃新闻记者还发现，与巴士科技关系密切的公司，还不止金视博华。

这些公司同样未被公司列为关联方。此外，一位曾与巴士科技旗下直播平台“LIVE直播”有过合作的人士还对澎湃新闻称，LIVE直播通过合作方向主播刷礼物的方式来虚增收入，这其中有部分公司与巴士科技关系密切。对于上述说法，巴士在线董秘蒋中瀚在回复澎湃新闻记者提问时表示，此前公司已经就公司前二十名供应商和前二十名客户进行了排查，对他们的股东、董监高等于公司的股东方、董监高、近亲属进行了排查，“肯定是用证监会规定的手段，把能够查的都查清楚了，也就勤勉尽责了。

”“规范意识不强”导致未披露与大客户关联关系官网资料显示，巴士在线秉承“让出行更快乐”的企业使命，为用户提供“数字娱乐与智慧出行”移动互联网产品与服务。旗下包括移动媒体、移动视频、移动智能三大板块相互协同，致力于成为中国公交移动生态圈的领导者。2016年，巴士在线营业收入6.58亿元、归属上市公司股东净利润9360万元，同比增速分别高达260%、761%。

金视博华本身的注册资本规模很小。5月23日，在回复深交所关注函中，中汇会计师事务所回复称，金视博华的注册资本仅100万元，现场访谈关注到该公司办公场所较小，办公人员很少，这与其近七千多万元的赊销规模并不匹配，而且2015年1月朱美花（巴士在线法人代表王献蜀的母亲）将其持有的金视博华全部股权以注册资本1:1的价格转让给吕焕召，缺乏合理的商业理由。而在4个月后的2015年5月25日，新嘉联(002188,股吧)（巴士在线前身）宣布以16.85亿元的价格收购巴士科技100%股权。由此巴士科技成为新嘉联的全资子公司，而新嘉联在2016年初更名为巴士在线，作为巴士科技实际控制人的王献蜀此后也成为巴士在线的法人代表和总经理。

根据收购报告书，早在2014年，金视博华就已是巴士科技的前五大客户，并以1529万元的销售额占到巴士科技总销售额的7%。2015年1-6月，巴士在线前五名客户的销售情况中，金视博华占3338.82万元，在所有客户中排名第一，占比25.85%。也就是说，金视博华仅仅与巴士科技的业务往来就达到千万级而且仍在增长，而朱美花却将其以注册资本1：1的价格作价100万转手他人，这显然不符合正常的商业逻辑。巴士在线董事会针对此事的专项说明也显示，2013年1月15日之后，王丽玲持有金视博华100%股权，并担任法定代表人、执行董事及经理。

王献蜀也证实，王丽玲正是自己的妹妹。2014年12月18日，王丽玲将100%股权转让给朱美花，并由朱美花担任法定代表人、执行董事及经理，直到2015年1月15日，朱美花将100%股权转让给吕焕召。“由于当时规范意识不强，其并未意识到朱美花转让金视博华100%股权后，其与金视博华关联关系仍将存续12个月，因此在相关尽职调查过程中，未及时披露该关联关系。”在回复巴士在线董事会的问询时，王献蜀如此表示。

在交易报告中，针对王丽玲近三年的职业和职务介绍，也仅仅披露了其任职巴士科技华北国内客户部总经理的职务，而其作为金视博华的法人代表、经理的履历却未予披露。随着“非标”审计报告的出炉，巴士在线对与金视博华的关系也作了了断。今年4月25日，巴士在线出具的专项说明称，为了消除因保留意见给公司带来的影响，公司董事会决定，自公告之日起，公司与金视博华不再发生新的业务往来。

巴士科技也已收到金视博华支付账款5295.74万元，仍剩余应收账款2107.47万元。是否存在未识别出的关联交易？巴士在线董秘：已排查前二十名供应商和客户不只是金视博华，中汇会计师事务所在审计报告中还担心，巴士科技是否存在其他“未被识别出的关联交易”。澎湃新闻记者注意到，在巴士在线按欠款方归集的期末余额前五名中，除了金视博华，还有一家名为北京中驰互动广告传媒有限公司（下称“中驰互动”）的公司，也在2015、2016年接连出现在这份名单上，其同样也是巴士科技的大客户。

2015年年报审计报告显示，中驰互动也是巴士在线前五名客户，营业收入866.76万元，而金视博华以838.15万元的营收位列其后。2016年年报审计报告中，中驰互动以3413万元的营业收入占巴士在线全部营收的5.19%，而金视博华以7407万元的营收，占巴士在线总营收的11.26%。值得注意的是，金视博华与中驰互动在2015年营收基本持平，而到了2016年两家公司的营收双双暴涨。按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款名单中，2015年，中驰互动以2360万元位列第三。

2016年年报，中驰互动以3617万元位居第三。工商登记注册资料显示，中驰互动注册成立于2015年7月30日，注册资本1000万元，法人代表为王霞，注册地址为北京市通州区经济开发区聚富苑产业园区聚和六街1号-757。地图显示，这个地址位于通州区的西南部，距离河北廊坊20公里左右。

值得注意的是，中驰互动2015年年报所留的企业联系电话，搜狗号码通显示该号码属于北京中麦通信，而百度号码认证则显示该手机号归属于北京巴士在线。不管中麦通信还是巴士在线，其法人代表均是王献蜀。6月12日，记者以广告客户名义拨通了这个手机号码，一名女士接听了电话。当记者询问公司是否为巴士在线时，这位女士表示“这里不是，你打错了”。

当记者表示要投放广告时，这位女士略有迟疑后表示：“行，我问下他们，看有谁知道，然后给你打电话。”但此后电话被挂断。“中麦通信是虚拟运营商，所以电话号码会显示中麦通信。

”6月13日，巴士在线董秘蒋中瀚在回复澎湃记者提问时表示，此前公司已经就公司前二十名供应商和前二十名客户进行了排查，对他们的股东、董监高等于公司的股东方、董监高、近亲属进行了排查，“至于手机号码的事情，我们也不是经侦，作为我们来说，肯定是用证监会规定的手段，把能够查的都查清楚了，也就勤勉尽责了。”此外，在巴士科技2013年-2014年审计报告显示，巴士科技其他应收款前五名分别是巴士在线控股有限公司、南昌广博广告有限公司（下称“南昌广博”）、中麦通信网络有限公司、王献蜀、江西金铭网络有限公司（下称“金铭网络”）。审计报告显示，其中仅南昌广博和金铭网络为非关联方，2014年末两公司欠款分别为1647.84万�。

掉队虚拟运营商 中麦通信“销声匿迹”

近日，工信部一则拟收回电信网码号资源的公示让沉寂已久的虚拟运营商“巴士在线”重新回到公众视野。作为国内第一批虚拟运营商，虽然巴士在线早在2013年便已经入局移动转售业务，但近两年来却发展受挫，不断因资金问题卷入各类纠纷中，公司旗下移动转售品牌中麦通信的网上营业厅也已无法打开。

踪迹难寻 6月20日，工信部公示了83个拟收回电信网码号资源，其中包括10020码号，该码号的使用单位为巴士在线控股有限公司（以下简称“巴士在线”），公示时间截止到7月19日。

我国《电信网码号资源管理办法》第三十八条规定，工信部收回已分配的码号可以分为已终止占用码号资源的业务、在规定时间内未启用码号资源、超过规定期限使用码号资源、拒不按照规定缴纳码号资源使用费等九种情形。 巴士在线是一家虚拟运营商，“中麦通信”为公司旗下移动转售品牌。根据天眼查数据，巴士在线成立于2004年3月，法定代表人为王献蜀，经营范围包括移动通信转售业务、实业投资、房地产开发、第二类增值电信业务中的信息服务业务等，2016年9月，巴士在线更名为中麦控股有限公司（以下简称“中麦控股”）。 在工商信息页面，中麦控股仍显示“存续”状态，但其经营的移动转售业务却已“销声匿迹”。

中麦通信网上营业厅的地址为www.10020.cn，但北京商报记者通过搜索引擎发现，该网站因站点更换网址或服务不稳定等原因已经无法正常访问。 2018年10月，中麦通信通过官方微信曾发布过一条系统升级公告。不过，自公告发出后，中麦通信官方微信便再未更新。

此外，手机应用商店目前也已无法搜索到中麦通信的App。 针对中麦控股旗下移动转售品牌“中麦通信”的运营现状，北京商报记者采访中麦控股相关负责人，但截至发稿，尚未获得对方回复。 频遭诉讼 事实上，巴士在线早在2013年便已入局移动转售业务。

2013年10月，巴士在线与中国联通签署移动通信转售业务合作协议；12月，巴士在线又拿下工信部首批“虚拟运营商牌照”，获得移动通信转售试点运营资格。自此，巴士在线以“中麦通信”为移动通信业务品牌正式进入公众视野。 2014年6月，巴士在线正式发布虚拟运营产品“清新卡”。

在多数虚拟运营商不愿打低价牌的时候，“清新卡”通话资费最高比基础运营商月标准资费便宜近60%，流量也便宜达到20%，而且“清新卡”还拥有去套餐化、不清零、私人定制等优势。一年以后，巴士在线的移动转售业务在36个城市实现了覆盖，旗下用户规模超过了10万。 虽然凭借着形式创新和资费优势，中麦通信发展迅速，但隐忧却始终存在。在2015世界移动大会上，巴士在线CEO王献蜀表示，到目前为止，虚拟运营商还没有一家形成核心商业模式。

无论是几万用户，还是超100万用户，都没有意义。因为缺乏具有创新性的商业模式。 然而，还未等到 探索 出成熟的商业模式，包括巴士在线在内的虚拟运营商便已深陷舆论风暴。2016年之后，随着大量不法分子使用虚拟运营商170号段实施违法行为，170号段被贴上了诈骗的标签，再加上媒体对于“失控的170”的报道，使得虚拟运营商的服务在普通消费者心中打上了糟糕的烙印。

在此背景下，中麦控股也遭到工信部点名批评。2018年7月，工信部发布官方消息称，针对手机“黑卡”问题，工信部网络安全管理局展开了调查处理，三五互联、中麦控股等个别移动通信转售试点企业（虚拟运营商）未能采取有效措施落实电话用户实名登记管理要求。工信部约谈了三五互联、中麦控股两家违规虚拟运营商。 与遭到工信部约谈相比，频繁涉及的各类民事诉讼对中麦控股而言无疑更为致命。

天眼查数据显示，仅2019年后，中麦控股涉及到的法律诉讼便高达34条，其中多数为合同纠纷和民间借贷纠纷。与此同时，中麦控股今年以来还3次被法院列为失信被执行人。北京商报记者梳理判决书内容发现，巴士在线正面临着严重的资金问题。

洗牌进行时 值得注意的是，尽管巴士在线的“掉队”有其自身原因，但随着电信行业竞争日益白热化，虚拟运营商的经营压力巨大却已是不争的事实。 随着“提速降费”的持续推进，国内三大运营商各项业务资费下降明显。2018年9月中国信息通信研究院发布的《中国宽带发展白皮书（2018年）》披露，提速降费政策实行三年来，我国移动流量与固定宽带的降幅均超过90%，光纤用户占比稳居世界首位，4G用户渗透率进入全球前五，我国固定宽带和4G网络下载速率均超过20Mbps。

“面对三大运营商资费的大幅下探，虚拟运营商套餐的价格优势正在快速消失。”一位不愿具名的业内人士表示，目前，大量互联网套餐的推出，三大运营商的流量资费已经低至1元/日，百兆宽带资费也仅为每月数十元。未来，三大基础运营商还将继续“提速降费”，虚拟运营商已很难制定出更优惠的资费。中麦通信退出仅是时间的问题。

据统计，截至2018年11月底，我国移动转售用户超过7621万户，但在我国移动电话用户总数中的占比仅为4.65%，甚至比三大运营商发展的互联网合作套餐的用户数占比还低。平均下来，每家虚拟运营商所拥有的用户数量不足200万。 不仅用户规模有限，虚拟运营商的盈利情况也难言乐观。

数据显示，截至2018年底，仅19家企业实现当年累计盈利。相较于超过40家的虚拟运营商总量，实现盈利的虚拟运营商还未超过一半。

巴士在线复牌，巴士在线是怎样的公司？

巴士在线科技有限公司是一家跨平台移动互联网公司,旗下拥有覆盖全国21个主流消费城市的移动电视媒体平台、我拍移动视频社区、我玩移动生活社区，每天向超过1亿目标用户提供媒体娱乐及移动生活服务。巴士在线致力于将数字科技及移动通信技术应用于媒体及互联网领域，打造中国领先的跨平台移动社区。

以梦想、坚韧、创新为企业价值观，运用数字科技改变用户的生活方式，提升用户生活体验，实现科技创新生活的企业愿景。

巴士科技只在第一年，即2015年实现了承诺业绩。2016年，因新业务前期的研发投入较高、新业务属于摸索阶段、市场开拓费用较高等原因，巴士科技未能完成承诺。当期巴士科技的净利润为1.31亿元，扣除非经常性损益的净利润为1.25亿元，分别与承诺数额还差1863.16万元、1468万元。“我拍”是巴士在线旗下首款移动视频节目制作与分享工具，致力于成为移动视频领域首个“专业”的自媒体平台。

巴士在线依托全国移动媒体平台的覆盖优势，推出“我拍”移动视频应用，主要为用户提供视频录制、节目特效，一键包装、视频社交等功能，用户可自己体验当制作人，使用该软件制作专属自己的节目，让用户在移动互联网时代随时随地享受视频记录、视频制作、视频分享带来的乐趣。基于我拍与巴士在线移动媒体平台的打通，用户通过我拍生产的优秀视频内容还可被巴士在线移动媒体平台采用并播出，让4G时代每个用户都能成为专业的制作人、自己的主角。

上海公交上的移动电视是什么台?

FM98.1http://www.mmtv.com.cn/2007opgm/index.phpTO kimichenhy：FM98.1和电视顶多差个3秒钟。而且根本没有东方明珠移动电视“快被挤掉了或者吞掉了”一说。

你提到的“巴士在线”，是个山寨公司起家的，后来被CCTV吃掉了，只能算野战军，无论从内容质量还是广告效益上讲都是无法和东方明珠移动电视相提并论的。