林肯车质量怎么样

林肯车质量怎么样

一般。在过去三年中，林肯在华销量一直处在高速增长状态。

2015年，林肯在华销量为11630辆；2016年，林肯在华销量为32558辆，同比增长180%；2017年，林肯在华销量为54124辆，同比增长66%，可谓是打了一场漂亮的“翻身战”。

接着在说说林肯的品牌权威性，在中国新车评价规程（C-NCAP）公布的安全碰撞测试结果中，林肯MKC荣膺五星评级，林肯大陆Continental也获得了美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，简称IIHS）的“最高安全评级+”（Top Safety Pick+），这样的结果可以从侧面体现林肯不俗的竞争力。不过，好景不长，林肯销量增长的背后其实隐藏的危机重重。在进入2018年以后，林肯汽车销量开始出现大规模下滑， 2018年4月，林肯汽车在国内的销量为3553辆，同比下滑14%，其中，林肯MKZ、MKC两款主销车型销量同比降幅都达到了30%，这也是林肯汽车继2018年2月份本年度第二次同比负增长。在进入中国初期，林肯借着高性价比的优势一路高歌猛进，不过后期随着同行竞争对手捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力，至此林肯的价格优势就变得不那么明显，在优势缺失的情况下，林肯汽车的质量问题也是令人堪忧。

林肯车怎么样啊？

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。林肯虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。

所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。

并且林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。扩展资料：2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。

林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

林肯的汽车好不好，你觉得能不能买？

大家一直在质疑林肯汽车的质量，在这些质量问题出现之后，小编觉得需要思考之后才能购买。大家都知道林肯汽车是一款豪华品牌的汽车，在上世纪80年代的时候，林肯就已经进入中国了。

但是在08年的时候，因为经营不善的原因，所以被迫退出了历史舞台。

2014年4月份林肯汽车才慢慢的回到了中国的市场，可以看到在过去林肯在国内也算是混的特别好，可以用风生水起来形容。2015年的时候，在华的销售量达到了1万多辆，更重要的是16年也逐步上升。所以也可以看到林肯汽车在中国也算是打了一场非常漂亮的翻身仗，同时林肯也收获了很多的好评，而且也展现出了属于自己的产品力。不过也有一些人在使用过后觉得林肯汽车的小毛病比较多，进入中国的时候林肯就凭借着一路高歌而大获全胜。

林肯汽车的价格但是后来因为其他竞争对手的出现，所以国产品牌也慢慢的降价，而林肯的价格就不占优势了。在缺失了价格优势的同时，林肯汽车的质量也被大家所诟病。2017年的时候召回了18款车型，同时涉及到1万多台车辆。

而且蓄电池线以及排气的隔热罩在接触之后发生了损坏，所以这种安全隐患还是非常大的。林肯汽车的质量同时在2017年后续又召回了1万多辆车型，数据显示从15年到18年这个时间点，林肯汽车总共召回了9次。因此也可以看到这个数据量，在汽车行业的召回数量绝对是不低的。

大家会质疑林肯汽车的质量，也不是凭空捏造。不过也有一些使用好的林肯车型，因此大家在购买的时候要选择适合自己的车型。

林肯汽车怎么样

在上一篇关于林肯汽车的观察与思考文章中，我们重点关注了这个品牌的产品线严重“跛脚”的问题，即产品布局和销量几乎完全依赖SUV。轿车和SUV不是两条腿走路很正常，明显是“跛了一条腿”。

单靠SUV很难提升品牌形象。

林肯汽车怎么样 单靠SUV很难提升品牌形象。 会有什么后果？其实比起更多追求空空间，看起来霸气的SUV，轿车更能体现车身的NVH，动力操控，驾驶品质，豪华的用料和设计，精致的做工等等。除了产品的基本工具属性，而豪华品牌感和品牌性格、基调的传递也远比SUV到位。很大程度上，汽车(除了路虎、Jeep、长城)是车企的名片，就像3系、S级对于宝马奔驰一样，很多人对奥迪、雷克萨斯的印象也来自于A6、LS400。

因此，目前林肯虽然在销量上取得了前所未有的突破，但在其光鲜亮丽的外表背后，仅靠SUV难以提升品牌形象，品牌精神的传递仍处于低质量的发展阶段，量变也难以引起质变。 对于豪华品牌来说，主要性价比本身就是个问题。 对于年长的消费者来说，记忆中的是霸气尊贵的林肯TownCar。

如今的SUV“国产三剑客”已经很难找回当年的感觉，更何况气场上特有的美式豪华似乎有些恶趣味；对于年轻消费者来说，全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家、全新林肯领航员Nautilus三款SUV看起来都挺不错，但是相比BBA、雷克萨斯甚至沃尔沃，在亲朋好友、同事、邻居面前开出去就比较不被认可了。 这就导致了林肯汽车的另一个严重问题，那就是产品的热销更多的取决于性价比，而不是品牌魅力。换句话说，现在的市场成绩并不等于市场地位，这对于奢侈品牌来说绝不是一个好现象。

SUV“国产三剑客”除了性价比还有什么？ 2020年3月，林肯首款国产车型冒险家登陆，由此开启了中国本土化元年。正如大家所料，作为林肯首款国产车型，国产冒险家的价格相对亲民，售价24.68-34.58万元，搭载2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，有前轮驱动和四驱版本。与此同时，冒险家们也开始了对林肯“高价低价”的竞争路线。

2020年7月，林肯第二款国产车型Aviator正式上市。该车售价区间为50.98-75.98万元。全系搭载3.0T发动机，匹配10速自动变速箱，配备四驱系统。但由于直接挤入了奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等车型的市场，aviator上市后销量一度低迷，没有达到预期的存在感。

今年3月，林肯第三款国产车载导航仪Nautilus正式上市，售价区间为32.88万-47.88万元。这个模型被定位在冒险家和飞行员之间。新领航员搭载2.0T四缸发动机和2.7V6六缸发动机，最大功率分别为248马力(180kW)和325马力(237KW)，峰值扭矩分别为390N·m和500N·m。传动方面，均配备8速手自一体变速箱。

除了低配车型，其他车型都提供四驱系统。领航员的基准车型是奥迪Q5L、沃尔沃XC60和宝马X3。 作为明显的对比，新一代林肯领航员入门级车型的厂商指导价仅为32.88万元，同级奥迪Q5L为38.78万元，宝马X3为38.98万元，奔驰GLC为39.78万元。不考虑厂商利润，如果竞争优势更多的取决于“这个价位能买到什么V6发动机？”以及“这个价格还能买到BBA级车型吗？”那么林肯还处于产品力的初级竞争阶段。

对于奢侈品牌来说，品牌实力的竞争才是更高的层面。 大家有没有发现，林肯的这三款主力SUV车型，除了尺寸之外，看起来都差不多？ 奢侈品牌要学会讲故事。 在沟通方面，以航海家鹦鹉螺号为例。

除了更强的动力和同级更kinder的配置和定价，更应该说的是新一代林肯领航员Nautilus总统版的豪华内饰，羚羊谷棕色威尼斯人的顶级真皮，航空空铝饰条，Alcantara顶棚，钢琴烤漆等细节，以及 座椅 多少的调整可以比对手更舒适。 因为这些才是真正体现奢华的地方，当然你也可以说说外观设计的灵感，以及精心制作过程的背后故事，以保证品质和匠心。当消费者愿意听你讲这些“玄学”的故事时，才是品牌营销的真正开始。

写在最后 单从销售业绩来看，林肯是成功的。2020年，林肯年销量突破6万辆，为其入华以来最高，也大幅领先于中国豪华车市场平均增速。2021年上半年，林肯再接再厉，实现4.2万辆的销量，同比增长111%。成绩的背后，是林肯在产品上依然严重依赖SUV，三款SUV形象同质化，在竞争手段上更加依赖“性价比”。

无论在产品创造还是品牌魅力上，如果不加以重视和解决，一股新生力量的快速成长，很可能会导致品牌发展的瓶颈。打破BBA在中国豪华车市场的“三分天下”也是梦想。 林肯汽车在国外怎么样 正文:了解车底原厂于斯 由于芯片的困扰，福特的减产规模还在扩大。

北美6家工厂受到不同程度的影响，涉及福特和林肯品牌的多款产品。 近日，据外媒报道，由于全球半导体芯片持续短缺，其位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂F-150的生产将从4月5日起暂停两周，4月26日、5月10日、5月31日和6月21日的相应周将取消加班。 此外，福特堪萨斯城工厂、路易斯维尔组装厂、加拿大安大略省奥克维尔组装厂、芝加哥组装厂也将停产减产数周。除了F-150，受影响的车型还包括福特全顺、逸动、林肯海盗船、福特Edge和林肯鹦鹉螺。

福特公司3月31日表示，将于4月发布对其2021年利润预期影响的最新信息。福特发言人表示，该公司将在4月28日发布第一季度业绩时提供这一更新。福特此前表示，芯片短缺可能会使其2021年的利润减少10亿至25亿美元。

咨询公司艾瑞博估计，芯片短缺将使今年全球汽车行业收入减少606亿美元。 福特的现状并不稳固，其电动化转型正处于关键时期。况且福特本身还处。

你们觉得林肯这个品牌怎么样？和BBA相比有什么利弊？

最来自美国的豪华车品牌，在知名品牌的竞争优势上，和BBA或是相距较远，并且好像缺乏关键的优点，新款奔驰有惬意的搭乘感受，宝马五系有出色的操纵，奥迪两方面平衡的非常好，并且奥迪的四驱系统做的很牛，因此多数人还会继续挑选BBA，林肯也有较长的路要走。林肯的用户对自己的选择非常自信心，你千万别在林肯用户眼前说这款车的缺点。

由于，网上说的产品缺点她们都懂，但她们还能用rmb网络投票，便是因为他们认同这一款产品的优势。

在林肯用户的眼中，什么车好并没有缺点？可是有特点的车实在太少，我选择开林肯，便是因为他特别的气场吸引我。这辆车说不上来哪里好，但就是喜欢。BBA是国际性非常电影明星，林肯是地区一线明星，尽管名号大家都听说过，可是整体实力里的差别并不是一星半点。林肯自打被福特汽车回收之后，一直都并没有遭受充足的高度重视，除开给美政府生产制造一些政务服务出行以外，大部分在民用型市场表现欠佳，这一点和如今我国的一汽十分类似。

可是和一汽的中低端品牌形象又有不一样，林肯终究走的是中档奢华线路，那样针对技术性的规定则要高好多个级别。BBA致力于豪华车行业已经有了几十年的累积和工作经验，不论是品牌形象，或是技术性累积，全是汽车制造业内最一流的，并且在高档产品方面，我国基本上只认BB，如新款奔驰S、宝妈7系，也有自己的奢华SUV，随意一款的销售量，全是其他品牌相对应的产品销售量的总数，在其中奥迪都很难对抗。探险家称为是林肯MKX的“接班人”，实际上只不过是MKX的中期改款车系罢了。

但是从改名后的作用来说，这类命名方式或是能给顾客产生一定的神秘感，会打动非常一部分顾客的留意。