东南汽车怎么样，值得买吗？

东南汽车怎么样，值得买吗？

一般。因为销售量和关注度不够。

在J.D.Power发布的2019中国车辆可靠性研究报告中，东南汽车也没能排在平均水平线以上。

东南汽车，情况并不乐观，旗下的东南A5翼舞、东南DX3、东南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的时候推出了一款新的东南DX7。作为一家实力比较薄弱的汽车企业，相信疫情对于东南汽车造成的影响是大的。但东南DX7的推出告诉们东南还未灭亡，只是东南接下来的路并不好走，对于东南来说，急需要一款产品让消费者留下好的印象，这样翻身的机会才会更大。举例说明：东南DX3的设计非常紧凑，外型以及内饰彰显运动范。

动力有1.5L和1.5T两种版本选择，匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。不过从自主品牌总体质量表现排名中，还是为东南汽车感到担忧。

同样是合资自主品牌，东南汽车的排名几乎垫底，幸好有一汽垫着。

东南汽车质量怎么样

自主品牌中，实际上有很多不太知名的知名品牌，就像是今日的主人公东南汽车，很多人都不晓得它是合资或是国内的。实际上 它是合资自主品牌，相近知名品牌也有宝骏汽车、启辰等。

那麼东南汽车品质如何？东南汽车怎么样？大家继续往下看。

东南汽车创立于1995年，是由福建汽车产业集团公司有限责任公司、中国台湾裕隆集团公司旗下中华汽车、日本三菱汽车三方建立的合资车企。经历数年发展趋势，东南汽车在整合消化吸收世界领先的车辆产品研发及生产经历的根基上，也持续加强与世界领先的开发资源的融合幅度，增加公司独立商品及自主研发自主创新的幅度。自主研发工作能力早已从创办前期以商品导进为主导的产品研发1.0时代，逐渐跃居至融合国际性资源，彻底正方向自主研发为主导的产品研发3.0时代。现如今东南汽车在售车系有东南DX3、东南DX7、V3菱悦、V5菱致及其商用汽车等车系。

以往的2017年，东南汽车销售量超出15辆，在其中销售量总冠军是东南DX3。东南DX3的制定十分紧密，外观及其车内饰突显健身运动范。驱动力有1.5L和1.5T二种版本号挑选，配对应用5挡手动式或是仿真模拟8挡cvt无级变速箱，市场价6.79万-10.59万。

可以说便宜的价钱是东南DX3具备较大的优点。但是大家从自主品牌整体品质主要表现排名中，或是为东南汽车觉得忧虑。一样是合资自主品牌，启辰排名第一，东南汽车的排名基本上铺底，幸亏有一汽垫个。

大家也是提取了东南DX3在车质网的数据信息，能够见到东南DX3的呈现并没有实现满意情况，常见故障举报比较多，而在集中化在车体配件及电气设备上，这表明东南汽车的安装和技术都也有较大提高室内空间。总体来说，东南汽车的品质平淡无奇，要想做到自主品牌流行水平也有很高路要走，期待东南汽车能像标示中的那头鹰，眼光放远些，也许猎食就在身边。

可以跟我说说东南汽车怎么样吗？？

东南DX3的设计非常紧凑，外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择，匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价6.79万-10.59万。

可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。

东南汽车的质量中规中矩，要想达到自主品牌主流水准还有很长路要走。品牌发展东南汽车成立于1995年，是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。历经多年发展，东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上，也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度。加大企业自主产品及自主研发创新的力度。

自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代，逐步跃升至整合国际资源，完全正向自主研发为主的研发3.0时代。

东南汽车的质量怎么样？

现在东南销量最好的应该是DX3和DX7了。这两款车现在的口碑都不错，主要还是因为发动机用的比较良心，用的都是三菱的原装发动机。

三菱发动机在国内这么多年，一直就是皮实耐用，动力强，油耗低。

外加现在东南和意大利宾法合作，汽车的整体设计都做的很不错，无论是外观，还是安全性能方面。相关说明东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建，注册资本6030万美元，总投资9982万美元，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%，东南汽车目前产品线已完整覆盖轿车、SUV、商用车等多个领域。东南汽车现有SUV系列： “东南DX7”、“东南DX7 Prime ”、“东南DX3”、 “东南DX3 SRG”，轿车系列：“东南新V5 ” 、“东南V CROSS”、"东南V3菱悦"，商用车系列："东南得利卡"等系列车型。

东南汽车怎么样啊

目前国产车竞争力很强，但这不是东南汽车，而是主流品牌车商，比如吉利、长城、长安、奇瑞等品牌。而东南为什么说自己实力不强？东南的DX7自有其过人之处，因为作为一个小众车商，如果没有优势，根本就没有它的立足之地。

虽然它的尺寸 东南汽车怎么样啊 目前国产车竞争力很强，但这不是东南汽车，而是主流品牌车商，比如吉利、长城、长安、奇瑞等品牌。

而东南为什么说自己实力不强？ 东南的DX7自有其过人之处，因为作为一个小众车商，如果没有优势，根本就没有它的立足之地。虽然它的尺寸和配置有优势，但还是和主流车商比，主流车商的竞争力比较强，品牌知名度已经很好了。但是，现在的车市并不是由一个配置和尺寸决定的。 之前，东南汽车主要依靠三菱发动机站稳脚跟。

要知道，那时候一台三菱发动机支撑着整个国产车，现在不一样了。大部分汽车厂商都有自己的技术积累和发动机研发，有些成绩相当不错。现在东南虽然推荐了DX7配置的三大产品，但是车调技术并不出色，驾驶体验很差。

简单的堆栈配置市场不会买账。 东南汽车现在的DX7配置不错，但是历史上造出来的车质量不可靠，稳定性差，对现有的车影响深远。没有市场积累，消费者想要认可还是需要市场的检验。

汽车是高科技产品，配置很重要，但技术才是市场公认的宝藏。 东南汽车怎么样 东南DX3定位为小型SUV，是目前东南地区最入门级的SUV，定位低于东南DX5。配8万出头的顶配车型，价格便宜，性价比高。

同时也有朋友担心东南DX3三大件不好。那么东南DX3的三大件呢？东南能买到dx3吗？ 下面，我们就从发动机动力、变速箱、底盘三个方面来论证DX3的综合实力。为了更多的对比，这次我们选择了长安CS35 PLUS和吉利岳斌，这两款车在东南地区与DX3水平相当，价格也差不多。 发动机功率比较 动力方面，东南DX3采用三菱的1.5T发动机，动力表现优于其他两款车。

而且这款发动机在国内很多车型上都有广泛的装配，所以它的质量是经过市场长期检验的，性能还是不错的。因为长安CS35加自吸发动机，动力性能不占优势。这一届，东南DX3赢了。汽车品牌和型号指导价/万元发动机型号最大马力/马力最大扭矩/牛米零加速时间/秒东南DX3 1.5T CVT尊贵型8.394A91T(三菱)156225-长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型8.69JL478QEP(长安)128161-吉利岳斌240T DCT猎人8.68JLB-4G14TB(吉利)141235-齿轮箱比较 DX3和长安CS35 PLUS都采用CVT变速箱。

这两款车型变速箱水平没有区别，属于同一个档次。吉利岳斌配备了6速湿式双离合。吉利岳斌虽然在实际驾驶中不如东南DX3和CS35 PLUS平顺，但换挡速度和逻辑都比这两款好，所以吉利岳斌在变速箱方面更胜一筹。汽车品牌和型号档位号齿轮箱形式东南DX3 1.5T CVT尊贵型模拟8档连续变量传输长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型模拟8档连续变量传输吉利岳斌240T DCT猎人六档湿式双离合器底盘结构 对比 东南DX3是三款车型中唯一采用独立后悬架的车型，其他两款车采用同级常见的扭力梁式非独立悬架。

在减震性能上，东南DX3会比其他两款车更好，车的乘坐会更舒适。三者的前 悬挂 都采用麦弗逊式悬挂，属于主流水平。东南DX3在底盘配置上优势明显。

汽车品牌和型号前悬架后悬架摆臂材料东南DX3 1.5T CVT尊贵型梅森式独立悬架多连杆独立悬架铁冲压件长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型梅森式独立悬架扭力梁式非独立悬架铁冲压件吉利岳斌240T DCT猎人梅森式独立悬架扭力梁式非独立悬架铁冲压件东南DX3怎么样？我可以买吗？ 经过以上分析，东南DX3的发动机和悬挂配置更胜一筹。我们来对比一下东南DX3的配置有没有竞争力。下表主要反映了三款车型的主要配置差异。

长安CS35 PLUS在整体配置上略有优势，而吉利岳斌的配置是三款车型中最低的。东南DX3相对一般。由于东南DX3的动力表现更好，所以我觉得东南DX3在同级别中还是值得购买的。汽车品牌和型号差异配置推荐索引东南DX3 1.5T CVT尊贵型主 被动安全 设备:胎压报警器；辅助配置:倒车影像，陡坡缓降； 多媒体 配置:9寸屏幕，工厂互联映射； 灯光配置 :LED日间行 车灯 ，自动大灯，转向辅助灯。