怎么看机油尺

1、检查，先拧开机油尺，看一下是否有机油，或者机油是否黑。如果很少或很黑，都应该要加上新的机油2、扭开机油尺，逆时针扭开机油尺，把机油尺拿出来。

3、擦干净机油尺，拿出机油尺后用布或纸巾把机油尺擦干净。

4、把机油尺放回原处，机油尺擦干净后把它放回原处。注意，这时不要扭紧，只是把它放进去就可以了。5、检查机油，把机油尺拿出来，看一下。6、把旧机油放出来，如果确实要更换，就把旧的机油放出来。

再把新的机油加上去就可以了。

机油尺怎么看机油尺看的方法

1、机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面。 2、标尺有一个很明显的特点就是有个手拉环，拔出机油标尺，注意查看机油量。

3、一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车或者发动机正在运转，看这个是没有用的。

4、第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。 5、第二次拔出机油标尺，可以看到标尺上的油量，如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。 6、所谓的上限和下限一般都是有刻的，可以很明显看出。

机油尺怎么看缺不缺机油，查看机油尺的正确方法

;机油尺上有上下限位置的标注，当机油油位低于下限位置时，则表示缺机油。查看机油尺的正确方法1、将车辆放在平坦的地面上，关闭发动机，静置等待15分钟，为的是让机油回流到机油壳中；2、第一次拿出机油尺，将机油尺擦拭干净后缓慢放回，要确保机油尺到达油底壳底部；3、再次拿出机油尺，查看机油量，如果油位处在机油尺的上下限范围内，则为正常，否则如果是高于上限值，则需将部分机油放出；如果机油油位低于下限值，则需添加相应的机油。

机油过多过少都会对发动机造成一定的影响，机油过多，机油压力过大，使得部分机油通过零件间隙渗透到燃烧室，出现烧机油的现象，而燃烧室里的气体则会出现燃烧不充分，会产生更多的积碳。

而机油过少，使得发动机内各零部件摩擦表面润滑不足，加剧零件的摩擦磨损程度，并且机油还有一重要作用就是冷却散热，如果机油不足时，对发动机的冷却散热能力就会下降，会使得发动机内部过热，进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等现象，而在驾驶过程中可以感受到车辆动力不足、机油消耗过高等症状。

如何查看机油标尺

行车过程养成良好的检查习惯，可以及时发现问题并解决问题，延长车辆的使用寿命。本文将教会大伙儿如何查看机油标尺。

检查前一定要注意的事项在检查机油量之前，首先要知道一个检查的前提条件，那就是车辆的位置必须处于水平状态。

因为油底壳一般都是呈不规则状，而机油尺的刻度是参照在水平状态下，机油在油底壳中的上限和下限。如果车身倾斜了，在机油尺位置并不会改变的前提下，油底壳中的机油就会随之流向最低处，如此测出来的机油量是不准确的。如果在不恰当的时候检查机油，测出来机油量也是不准确的。最好就是在换完机油之后，让车先运行几分钟，然后关闭发动机，再让车冷静几分钟，之后才拔出机油尺检查机油是否加到位。

1、第一步，先在发动机舱内找到机油尺的手柄，然后再准备一张纸巾。2、然后将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置。

（通常都有MIN和MAX两个刻度）3、再将擦干净的机油尺插回原位，注意要将整个机油尺插到底，然后再拔出。注意手拿机油尺的方式可以是垂直、倾斜或者水平，但是不可以倒着拿，这样就会导致机油尺上的机油倒流，从而影响判断。4、最后观测机油标尺上粘住的机油，就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。

如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间，要知道这是最理想的位置，这就说明了发动机里的机油量恰到好处。为什么要注意检查机油前的车子条件？冷车时，机油基本上都聚集在油底壳里，各零部件之间和管道里残留的机油较少，所以此时测得的机油量会稍微偏高。熄火后立马检查也是不可取的，因为此时刚好跟冷车时相反，发动机运行时流动与各零部件之间的机油还没有回流到油底壳，测得的机油量自然就会偏少。

但是相比之下，冷车测量要比热车测量的准确度要高。