苏27，苏30，苏33，苏35怎么区分

只说说各机型明显的区别吧。

苏27 有单坐和双坐型，但是前起落架是单个轮子。垂直尾翼顶尖是后斜的。

苏30只有双座型，对空对地对海通用型。前起落架是并排两个轮。出口印度的有鸭翼并装有矢量发动机。垂直尾翼顶尖是平的。

苏33是苏27的海军型，只有单坐型。有鸭翼，尾椎短粗，前起落架是并排两个轮。垂直尾翼顶尖是后斜的。为在航母上起降，装有着舰钩。

苏35目前只有单座型，前起落架是并排两个轮。这里要区别一下早期型和现在型：

早期型有鸭翼，垂直尾翼顶尖是平的。比较著明的机身编号704机（蓝天白云涂装）无矢量发动机，还有一款711号机（虎纹涂装）有矢量发动机。711号机后来被称为Su-37。这唯一的一架Su－37现已坠毁，在此之前苏霍伊曾研制过一架战斗轰炸机采用Su-37这个编号，类似阵风的三角翼布局，但最终放弃了。

现在型的苏35，没有鸭翼，垂直尾翼顶尖是后斜的，全部装有矢量发动机。原因是雷达航电装备的发展使机头部重量减轻很多，不需要鸭翼来控制机身前部平衡了。尾椎相对苏27较粗，尖部两侧各有一个小三角形平衡面。

以上是外观区别。作战功能区别是：

苏27采用老式机械仪表（现在逐步升级为电子显示），主要用于制空权夺取、截击来犯敌机，并未考虑对地对海作战，所以几乎见不到挂对地海炸弹的。

苏30为部分电子显示屏配机械仪表，增加的后排飞行员为对地海武器操作员，可以发射小型巡航导弹或制导炸弹。同时还保留空战能力。

苏33为海军型，可以发射对舰对空导弹，但是机体重量过大，射程可达250千米的Kh-41对舰导弹只能装备在进气道间一枚。

苏35为多用途战斗机，机载设备先进，可以使用多种对空对地对海先进导弹。

另外，俄最新研制的T10隐身战斗机，也号称苏27隐身版。

苏27,苏30,苏33,苏35有什么区别，要详细。和F15比怎么样

米格29是米高扬飞机设计的一种中轻型多用途战斗机，而苏27是苏霍伊设计的重型空优战斗机，苏30是是其改进型，具备对陆对海攻击能力。两种都是比较先进的三代标准战斗机，不过苏27及其改进型的发动机相当强劲，其机动能力堪称世界之最，出口到世界多个国家，包括我们的歼11及其改进型都是以苏27为基础的。米格29比较悲剧，主要是他们选错了发动机，航程也比较短，在新闻看到它的基本都是负面的事故报道，鲜有好事，而米高扬也正是因为米格29的不佳表现而出现了极大危机，尤其是苏连分家后，俄子无力投入钱财支持众多的军工，于是他们只能靠自己去向世界其他国家推销，米格29基本上都是输给了自家兄弟苏霍伊的苏27系列，在四代机项目米格1.44又输给了T50更是雪上加霜难以为继。

苏-27 和苏-30有什麼分别?

苏-27（最初定型AL-31发动机的教苏-27S）是苏霍伊设计局的T-10原型机而产生的最初型号，也是侧卫家族的第一种战斗机

苏-27本身也发展出了多个型号，比如出口型的苏-27SK，双座的战斗教练机苏-27UB，以及双座出口版的苏-27UBK，还有航电升级版的苏-27SM等等；并且由此诞生新机型发展成一个庞大的侧卫家族。

苏-30作为一款双座型的多用途战斗机，在保留了苏-27的气动布局不变的情况下载在外形的改变不大：它的高度变高了一点，长度增加了3厘米，除此翼展翼面积都没有改变。几个比较明显的改变在与把机头的IRST（红外探测装置）从中间移到了右侧，这样可以提高飞行员视野；其次苏-27的垂尾是向后切割的，而苏-30只有在伊尔库茨克制造的（苏-30MKI和苏-30MKM）的一律都是采用和苏-27一样的垂尾，在阿穆尔河畔共青城制造的（苏-30MKK/MK2）都是采用了无切割水平垂尾；此外苏-30在保留了减速板的同时增加了减速伞舱；最后苏-30的前起落架是两个轮子而苏-27是单轮的。

苏-30的主要的特点在于，相对于苏-27它更强调对地攻击能力，虽然苏-27在设计的时候考虑到了多用途化但是还是相对注重空战，而苏-30则考虑到了国土防御和攻击能力。因此苏-30比苏-27有更大的作战半径，具备苏-27所不具备的空中加油能力，同时载弹量和最大起飞重量都有增加。苏-27和苏-30的定位类似于美国F-15鹰和F-15E攻击鹰的定位，事实上苏-30恰恰就是苏联针对F-15E才研制的。

苏-33是苏-27的舰载机版，它的区别很容易发现，首先是舰载机所独有的机翼可折叠，粗壮的前起落架，尾钩；此外他还有一对鸭式布局的前翼。

苏-35是苏-27家族的最新成员，他苏-27的最终化改进型，是单座空优重型战斗机。相比苏-27和苏-30，苏-35的尺寸大了一圈，主要体现在更大的翼展和翼面积。因此它的重量，载弹量，最大起飞重量都是苏-27战斗机系列里（不包括苏-34战斗轰炸机）最大的。此外换装了最新的现代化座舱和航电系统，更换了最新的雪豹-E相控阵雷达和117S发动机，并采用了苏-37验证机上采用的3D矢量喷口技术（喷口可各个方向转动，F-22的F119的二元矢量只能上下动），此外取消了背部的减速板。

F-15和苏-27相比只能说各有优劣，一般来讲认为美国的F-15系列航电和机载武器更好，苏-27系列的机动性更强。和苏-27一样，F-15也出口到了很多国家并且诞生了很多系列，除了空战型的F-15C/D外，F-15E也出口到了很多国家，这些出口型因国家的需求不同往往配备更高阶和先进的配置，比如最先进的有源相控阵雷达等。目前先进的F-15家族中的战斗机是新加坡空军装备的F-15E型F-15SG。该机装备了最新的AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达。虽然同是有源相控阵但是相比美国空军装备的AN/APG-63(V)2该雷达吸收了更多F/A-18E/F超级大黄蜂和EA-18G咆哮者所装备的AN/APG-79的技术，而这种雷达曾经以”击落“F-22而闻名。

苏30有3大家族MKI MKK MK型号 苏30MKI采用带鸭翼的三翼面布局，矢量喷口和装有后视雷达的巨大尾锥。苏30MKK采用正常布局，且采用顶端平直的新垂尾，而不是像MKI和苏27那样的倾斜垂尾尖。苏30MK和27UB一样,有受油口,因此它的光电探测系统就必须移到坐舱右侧,所有苏30型号前起落架是双轮.27是单轮

苏27任何型号的光电探测系统在正中位置。任何的苏30型号在坐舱右侧,

苏30型号增加对地能力,印度大量装备的MKI是在苏27MK上改进,具有鸭翼的三翼面布局，矢量喷口,所以具有良好机动能力.空战能力在30中最好,但是对地能力差. 中国大量装备的苏30MKK在苏35UB(世界就一架)上改进,载油弹多.雷达先进.强大对地能力30中最好,空战能力差. 其他小国装备的苏30MK对空差,对地差.

俄罗斯IAPO在苏-30的基础上发展了苏-30KN飞机。与苏-30MKI几乎是在同一时间，编号“蓝色302” 的苏-30KN进行了首飞。这是第一架也是唯一的一架苏-30KN原型机。苏-30KN是苏-30系列中最简单的改进型号。由于完全利用苏-27UB的机体、动力装置和飞控系统，从外形上来看苏-30KN与苏-27UB没有任何不同，只是将武器挂架进行调整以挂载大型空地武器。另外将原来的N001E雷达换装为PERO相控阵雷达天线，