坦克300介绍？坦克300是什么国产车

坦克300是什么车

坦克300是什么车 伴随着大家日常生活标准的持续优异，现如今购车的人愈来愈多，各大汽车企业也不断地推出了各种各样新款车型，在车子的“狂轰乱炸”下要想掌握每一款车并并不是一件很容易的事儿。近期就会有粉丝表达要想了解坦克这一品牌的车，那麼到底坦克300是什么车？坦克300本来是WEY品牌发布的一款紧凑SUV，而WEY则是长城汽车哈弗集团旗下的一个专业生产制造高档奢华SUV车系的子品牌。

这款车往往可以大获取得成功，与它的外表造型设计摆脱不掉关联，在各大汽车企业都是在蜂拥而至地追求完美奢华和潮流的情况下，坦克300挑选以己度人，车体使用了很多复古时尚的设计风格，硬派越野车的造型设计点燃了年青人内心世界的汹涌澎湃热情。 可是和一般硬派SUV又不一样的是，坦克300的车内饰设计方案又充足奢侈，像现代感十足的双连屏设计方案、电子器件换档杆等现阶段主要的设计方案在这里款车的身上都能寻找，这一改我们对硬派车内装饰简单、不光滑的印像。自然一辆车要想取得成功没有本质也是不可以的，坦克300配用了一台227匹大马力的2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，最高值扭距387牛米，在四驱系统及其三把锁的带动下坦克300可以简单应对各种各样繁杂的越野车实时路况。 除此之外，尽管这款车选用的是是非非承载式车身设计方案，但却可以模拟承载式车身的舒适度，客户在日常安全驾驶的情况下舒适度或是可以获得保证的，在12.3英寸双连屏、双控温恒温空调、燕飞利仕音箱、ACC飞速段自动巡航、等丰富多彩配备的带动下车子的舒适度感受不逊于一般大城市奢华SUV。

坦克300品质如何？ 依据第三方故障投诉平台车质网的信息还可以见到，2021款坦克300的常见故障投诉率共1七个，而这款车在2021年1-6月份总计销售量33073辆，那样比照起来能够见到坦克300的设备故障率或是比较低的。在其中典型性常见故障具体为前后左右桥及悬架系统方向跑偏、窗门透风、车体构件裂开、四驱系统常见故障等，大部分全是一些小问题，而且均为个案，因此 坦克300的品质或是非常好的。假如你喜爱那样复古时尚粗犷的造型设计，而且对越野车有一定追求完美得话，那麼坦克300一定是个很好的挑选。

坦途5.7真实油耗 坦途是丰田汽车集团旗下的一款全规格面包车，尽管坦途公布于境外销售市场但伴随着平行进口汽车业务流程的便捷化，坦途也是有机遇加入到中国销售市场。而伴随着我国针对面包车的限定逐渐放开，愈来愈多的坦途是步入到中国。坦途5.7配用的是陆巡5700相同的5.7升V8发动机，陆巡5700在中国非常普遍，大伙儿针对这款发动机的能源特性也是非常认同的。

对于坦途5.7真实油耗多少钱，在小熊油耗的统计分析之中有30为车主参与了调研，这30位车主的耗油量范畴是14.07~19.11L/100km，平均油耗为16.59L/100km。而配用相同发动机的陆巡5700有27位车主参加了调研，她们的耗油量范畴是13.90~21.07L/100km，平均油耗为17.49L/100km。有买车人发帖子说到自个的坦途5.7快速耗油量12-13升上下而市区16升-25升上下。

融合以上的数据统计，我们可以大概得到坦途5.7真实油耗应当在14~20L/100km上下。据统计，新的2019款坦途早已在国外开展检测，而且有最新消息称新坦途可能选用3.5TV6油电混合系统软件。该套油电混合系统软件类似凌志雷克萨斯LS500h上的那一套，最大马力在450匹。由于陆巡在最新款也放弃了5.7升V8发动机改而选用3.5TV6，因此 型坦途也是有很有可能不会再采用这款发动机以融入欧洲地区销售市场上严苛的环保标准。

坦克300是什么国产车？

300坦克是WEY旗下的长城汽车。 坦克300的外观设计: 坦克300吸收了“方圆有度”的设计理念，采用“刚柔相济”的设计理念。

车头，圆形灯框包含三个水平灯组，中央转向灯组“破圈”圆形灯座延伸至车侧。再加上三条横向镀铬亮条和前保险杠，三组横向灯组，再加上纵向WEY品牌logo，尽显车内霸气，极具个性。车身侧面贯穿式的腰线结合柔和的曲率处理，厚实的轮眉和侧踏板可以为车身提供足够的保护。汽车的后部也设计得既有刚性又有弹性。

凸起的尾翼为整车增添了运动风格和时尚感。立式立体LED尾灯，WEY品牌辨识度很高。圆形的备胎罩，厚实的后保险杠，都彰显了WEY越野SUV的硬派越野身份。

方形和圆形元素完美匹配城市和越野车场景。 坦克300的越野性能: 坦克300配备“中央分动箱+前/后轮轴 差速锁 ”，使车辆具有更好的通过性。面对恶劣地形，只需打开“三把锁”，差速锁可在200毫秒内机械锁定前/后轮轴 差速器 ，电子锁定中央分动箱，帮助车辆轻松脱困。

“爬行模式”是CCO越野巡航。在特定路况下，系统启动后，会自动控制动力系统和制动系统，从而自动控制动力和制动力在设定速度下，保持匀速行驶。“坦克转向”是转向辅助功能。

当该功能被激活时，系统将实时监控驾驶员的意图。当检测到 方向盘 角度大于设定值时，EPB系统将对内侧后轮施加制动力，以减小转弯半径。有了这个功能，车辆的转弯半径最多可以减少1.2m。

坦克300是什么牌子车

坦克300是长城旗下高端品牌，主打越野细分市场。坦克300最初属于魏牌旗下的车型，魏牌又属于长城旗下的高端品牌，所以坦克300是长城旗下的高端车型。

坦克300定位紧凑型SUV，整体融合了智能豪华的配置及硬核越野的基因，充分展现了其铁汉柔情的特性。俗话说，没有规矩不成方圆。从车头看，整体采用简洁大方的设计风格，四边形的进气格栅内部搭配三条横贯其中的饰条，提升了车头力量感。两侧复古圆润的头灯被长条灯带上下等分为二，一体成型的前杠也是左右搭配了两颗珍珠状的雾灯，看起来低调且稳重。

车身尺寸长/宽/高分别为4760/1930/1927（1903）mm，轴距为2750mm。平直到底的车身线条，配着方正的车窗、方正的外后视镜，以及方正的油箱盖，规规矩矩的设计将侧面硬汉风展现的淋漓尽致。下部高通过的悬挂、熏黑处理的轮眉和轮圈，以及AT轮胎，加上较宽的车门踏板，进一步提升了坦克300的越野性。

新车车尾同样采用四边形的方正车窗，结合两侧四边形的竖状尾灯组，一起拱卫着外挂备胎，刚柔兼济。 进入车内，依然是里外呼应的方圆搭配，各功能区布局规整，选材工艺精细。中控台采用大量的平直线条来修饰。

仪表盘与中控屏采用双联屏设计，除低配车型采用10.25英寸显示屏以外，其余车型液晶屏尺寸均为12.3英寸；圆形的空调出风口、飞机推进器式的换挡机构，这种自信的设计始终如一。 功能上，智能网联、全速ACC自适应巡航，智能车道保持等众多高科技配置的加持下，进一步提升了坦克300的豪华性。 坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m。

与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并带有9种驾驶模式。配合专业非承载式底盘，彰显其越野能力。 坦克300作为一款带“大梁”的硬派越野车，其越野性能毋庸置疑，分时四驱、前后差速锁、蠕行模式、坦克调头等强悍的越野硬件可以满足大部分越野爱好者的需求，同时精致豪华的内饰与丰富的智能科技配置也让坦克300拥有城市SUV的舒适感受。

坦克300是什么牌子的车？

01 WEY品牌 坦克300是WEY品牌旗下的一款车型。坦克300是长城集团生产的，此款车型是基于长城集团旗下首款专业的越野车平台打造，坦克300如车型名称一般非常霸气，方正的车头前脸、竖向的中网格栅、圆形大灯这些都是经典的ORV元素。

搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器，拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持。 专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式，让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统，为越野注入了智能科技的全新内涵。 坦克300有两种包围形式。

一种车身四周采用了未经喷漆的哑光黑灰色包围，增添野趣的同时还有着防擦、耐用的属性。并且造型上很有门道，在前包围和翼子板之间留有间隙，方便后期维护更换。另一种比较偏向城市化，除了翼子板上一小条和侧踏板以外，整车包围都是和车身同色的，这种设计虽然在车身结构上并没有区别，但是看起来更加偏向精致、运动，和大G是一个路数的。

坦克300是什么级别的suv

坦克300是一款紧凑型suv。它的长宽高分别为4760毫米、1930毫米和1903毫米，轴距为2750毫米。

这款车采用了非承载式车身设计，这种车身的刚性比较高。 坦克300的2.0升涡轮增压发动机最大功率167kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩转速1800到3,600 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这台发动机匹配的是8at变速箱。

这款车配备了兼职四驱系统，兼职四驱系统可以提高越野性能和脱困能力。 坦克300的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。 双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

双横臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶时的操控性和乘坐舒适性。 整体轴悬架可以提高越野性能和脱困能力。 但整体轴悬架的舒适性和操控性不如独立悬架，大部分硬核越野车都会采用整体轴悬架。

全桥 悬挂 的可靠性和耐久性相对较好。